Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XV. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1960 (HU BFL XXXV.20.a/3)
1960-03-25
r ... n O AFeladatunk a felszabadulás 15* évfordulója alkalmából indított ;; munkaverseny mozgalmat segíteni, hogy a versenylendülat fokozódjon és 3 éves tervünket túlteljesíthessük. Ziegenheim József: Sgyetárt Kerti elvtárssal, mert valóban olyan helyen szívesen maradnak a dolgozók, ahol jó a légkör, megfelelő a szocialista létesítmények, vannak. Szép az üzem# jő az étkezés. Pl.: Bőr., Jármű., Kötöttárugyár, - ahol még arról is gondoskodnak, hogy vacsorát is vihessenek haza a dolgozók. Ilyen helyem megmaradnak a dolgozók. Az újsághirdetésekkel kapcsola tban. tel jesen egyetért Pollák elvtárssal. Kérése, hogy ezt továbbítsuk a Központi Bizottság felé, hogy megszűnjön a munkaerő csalogatása. , Salgó elvtárs: Á Jármüfelszarelési Gyár az évben több uj gépet kapott, mint eddig 12 éven kérész ül. Gépparkjuk 60 %-ban"kicserélődött. Tervüket 1959* évhez képest 60 %-ban emelték. Nem volt rendelés, amit nem teljesítettek Volna, f'' A munkaerővándorlás nam nagy, mert a munkások emberséges körülmények között dolgoznak, de szakmunkás hiány van nálunk. Ellenben nagy a baleseti százalék. Ennek az az oka, hogy fiatal, betanított munkásokkal dolgoznak, akik felületesek, ugrándoznak és igy fordulnak elő 1-2 napos kisebb balesetek. Nagyobb baleset 2 volt. A szakmunkáshiány miatt sincs kiesés, mert bár exportra dolgoznak, de betanított munkásokat foglalkoztatnak. Mindent meg lehet tanulni. Neveljük a dolgozókat, jó szakmunkásokká, A Jármüfelszerelési Gyárban jé a szociális helyzet és ha a dolgozd mégis kilép, nem kap nyereségrészesedést, még akkor sem, ha 10-11 hónapot ott dolgozott is. Egy esetben fizetnek nyereségrészesedést, - ha népgazdasági szempontból lett áthelyezve az illető. A Jármüfelszerelési Gyár megkapta az "Élüzem” cimet* Farkas elvtárs: \ A háromávas te r v utolsó évében, döntő kérdés a termelékenység emelkedése. Ezt a pártszervezetek tudják, de nem propagálják eléggé. A jelentésből nem tűnik ki az önköltségcsökkentés, a szerszámfelhasználás, milyen újítást végeznek a dolgozók*. Helyes, hogy a gépparkot cserélik, uj gépeket állítanak be, automatizálnak, - ez mind a termelékenység emelkedését jelenti, de ne álljunk meg ennél* A szocSálls kérdés fő szempont, mert oda mennek szívesen dolgozni, ahol jobb az élet ás munkakörülmény* A Landlernél rossz az üzemszervezés, rossz a szociális ellátottság* Régi gépek vannak, érthető, ha nem szívesen maradnak ott a munkások. Megállapítható, hogy az üzemek nem fordítottak elég gondot a balesetek elhárítására. Meg kell teremteni az előfeltételeket a balesetek megelőzésére. Igen hasznos népgazdasági szempontból az ujitás, de nincs,"aki foglalkozzon ezzel, aki irányítaná, itt kell előbbre menni* Hurto3 elvtárs: Javasolja, hogy a műszakiakkal többet foglalkozzunk politikailag, és az apparátus hozzon létre egy műszaki fejlesztési tanácskozást;. Vizsgálja felül a műszaki fejlesztési tervet. Másik javaslata, hogy a Landler, Jármű, és a Kötöttárugyár félé jegyzökönyvvi elismerésünket fejezzük ki abból az alkalomból, hogy elnyerték a Minisztertanács és a SZOT vándorzászlóját. */• j
