Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XIV. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Gazdaságpolitikai Munkabizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1975 (HU BFL XXXV.19.a/9)
1975
"METRÓ" BERUHÁZÁSI VÁLLALAT JELENTÉS az M.Sz.M.P. XIV. kér. P.B. Gazdaságpolitikai Bizottságának. A "METRÓ" Beruházási Vállalat tevékenysége Budapest közlekedés-fejlesztésében A vállalat feladatának alakulása Vállalatunk jogelődjét a Népgazdasági Tanács 19 49 ._szeptember 9-i határozatával alapította. Az alapításkor meghatározott feladata a szükebb értelemben vett metró beruházási tevékenység volt. Az 1957. évtől a feladatok a kisebb mérvű állagbiztositási és fenntartási munkák saját hatáskörben való elvégzésével, majd 1959-ben az Erzsébet hid újjáépítésével és a Kossuth hid bontásával kapcsolatos beruházási teendőkkel és 1964-ben több nagy jelentőségű ütés mélyépítési beruházási feladat ellátásával bővültek. /Pl.: az albertfalvai felüljáró hid, a Budafoki ut, a Hungária körúti és Kacsóh Pongrác úti, továbbá a Szentendrei úti és a XX. kér. Dózsa György úti felüljárók épitését, a Baross tér, az Örs vezér tér, a Magyar Jakobinusok terének rendezését, a Batthyány téri HÉV bevezetést, a Millenniumi földalatti vasút meghosszabbítását, a Soroksári ut és HÉV állomás átépítését és még több fontosabb fővárosi útvonal korszerűsítését /többek között: a Budaörsi ut, Nagyszöllős ut, Bocskay ut, Hegyalja ut, a külső Váci ut, a Kerepesi ut belső szakasza, a Hungária körút, átépítése, illetve bővitett kialakítása is feladatunkat képezte./ A Főváros Tanácsa VB 1969-ben a vállalatnak feladatává tette a metró üzembehelyezés előkészítését, a metró első szakaszának üzemeltetését. A teljes kelet-nyugati metróvonal kiépítése után a vállalat üzemeltetéssel foglalkozó egységei 1973. január 1-től a BKV szervezetébe kerültek, mig a beruházási tevékenységet ellátók a "METRÓ" Beruházási Vállalat keretében végzik munkájukat. A vállalat alaptevékenysége azóta az alapítólevélben meghatározottak szerint: "....az uj metróvonalak, a kapcsolódó szint alatti és felszíni létesítmények, valamint más közlekedési és nyomvonalas beruházások lebonyolitása és ezzel összefüggő műszaki és gazdasági feladatok ellátása, mind az előkészítés, mind a megvalósítás során." valamint kiegészítő tevékenységként: "az alaptevékenységgel kapcsolatos geodéziai és tervezési'munkák végzése." A budapesti tömegközlekedés gondjainak gyökeres megoldását a metróhálózat kiépítése fogja eredményezni. Jelenleg és a jövőben is a metróhálózat építése során az érintett területeken megtörténik a közúti és gyalogos közlekedés feltételeinek /csomópontok rendezése, alul- és felüljáró rendszerek/ alapvető megjavítása. 70
