Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XIV. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1983 (HU BFL XXXV.19.a/4)

1983-11-17

10.- A

VII. ötéves tervben szerepel a metró továbbépítése, az Árpád hídtól évente 1 km hosszúságban, de a határidő még nincs kitűzve.- Uj

dunai hidat építünk, mely pillér nélkül készül. Ezt a munkát már el kellett vona kezdeni, de pénz és egyébb feltételek hiánya miatt erre nincs lehetőség.- A

METROBER végzi a Thököly úttól a Kerepesi útig a beruházást, az ütemességben még nincs döntés.

A jelentés vitájánál szót kértek;

Fejes István, Szabó Béla elvtársak:- A

gazdasági vezetés a munkálatokat folyamatosan segíti, ösztönzi, az uj kezdeményezésben bátor, vállalja az esetleges kockázatot is, A gazdasági vezetés munkájának színvonala az elmúlt években sokat fejlődött,- A

vállalattól csak azok a dolgozók mennek el, akiket nyugdíjaznak, vagy nem megfelelő munkavégzés miatt elküldenek,- A

pártszervezet irányitó, segítő, ellenőrző, koordináló munkája jó.- A

METROBERNék nemzetközi hírneve van.- A

METROBER a főváros tömegközlekedésének fejlesztését kiemelt feladatként végzi. Eddig 25 km-es szakaszt építettek, mely

a tömegközlekedés 2,5 %-át teszi ki. Évente 1 km-rel nő a metró hossza. Ez a beruházás az államnak 2 MD Ft-ba kerül, ami az egész népgazdaság beruházásának 1,5 %-a.

A beruházás folyamatossága, zavartalansága érdekében Metró Operatív Bizottság alakult, melynek vezetője Várszegi elvtárs.- A

szellemi export növelése érdekében keressék a lehetőségeket a fejlődő nyugadi országokban.- Tegyenek

meg mindent annak érdekében, hogy a beruházásoknál minél nagyobb takarékosságra tegyenek szert.- A

metró fejlesztésébe több kerületi vállalat be tudna segíteni mint pl: Telefongyár /nyomtatottáramkör/, BEAG /hangosító berendezések/. Ezeket a lehetőségeket vegyék figyelembe a jövőt illetően, A Danuviával /hidralikus rendszer/ a kapcsolatuk jó.