Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XIV. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1984 (HU BFL XXXV.19.a/3)
1984-02-09
7. A 3 %-os bérfejlesztési lehetőség nem teszi lehetővé a diffe renciálást , Közrend, közbiztonság: bűncselekmények száma nőtt. Ennek okai, elsősorban az állampolgári fegyelem lazulása, a nem megfelelő vagyonvédelem /társadalmi és magán/, az őrzési biztonság, rom lott a közlekedési morál /ittasvezétés/ . A bűnözés megállapitásához nem elég csak a rendőri jelenlét, szükség van még a társadalom összefogására is. A párt politikájával a párttagok és pártonkivüliek egyetérte nek, Az ideológiai, agitációs- és propagandamunka gyenge pont ja a pártmunkának, mert felütötte fejét már a munkások köré ben is, nemcsak az értelmiségiek főzött, a nacionalista szem lélet . Nem lehetne megengedni, hogy a TSZ melléküzem ágakból, a vál lalatoknál dolgozók többet keressenek, mint a saját dolgozók. Az Aluminiumárugyár dolgozói keresete kb 5000 Ft körül van, addig a gyárban dolgozó TSZ melléküzem ágak államényában lévők 7-8000 Ft-t, ez megmagyarázni nem lehet. A GMK-k és TSZ melléküzem ágak a gazdasági helyzetünk , nehézsé geinek megoldását nem SBgitik elő, ezt már most látni lehet, A nehézségek feloldására csak a nagyüzemek képesek. Itt gond, hogy a munkás létszám egyre kevesebb, A beszámoló taggyűlésen a párttagok hangott adtak azon vélemé nyüknek, hogy féltik az eddig elért eredményeinket és megtar táséért tenni is akarnak. A VEGYÉPSZER az 1983-as év terveit teljesítette, sőt főbb mu tatóiban túlteljesítette. Ettől függetlenül az elért eredmény nyel a kollektíva nincs megelégedve. t Az V. ötéves tervben realizálódott beruházásoknál gondként je lentkezik, hogy nincs hol használni és lassan nem lesz kivel. 1984. évre 180 mFt tőkésexportot tervezett a vállalat , teljesí tésénél nehézséget jelent, hogy 1983-ban 350 árajánlatból csak 3-4 realizálódott. Ennek oka, hogy a magyar anyagok ára eekkal drágább, mint a nyugati és ezért szerződést nem velünk kötik meg .
