Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XIV. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1975 (HU BFL XXXV.19.a/3)
1975-04-18
r n A közlekedési es épitőipari vállalatok közül termelésnél nagyobb ékben emelkedtek a készletek a Posta Központi .'.írmUtel épnél, a alán 22.sz. Vállalatnál és az l'PFA-nál. aknem minden szövetkezetben emelkedtek a készb > i . A készletgazdálkodásban 1974-ben jelentős feszültségek keletkeztek. A b szerzési nehézségek miatti túlbiztosításra törekvések, a többlet; .>elés növekvő anyagigénye, eg^ es termékek árának várható emelkedés?' egyaránt a készletemelkedés irányéba hatott. A vállalatok általában a készletemelkedés szükségességét meg tudják indokolni, azonbán ezt nem fogadhatjuk el. Tapasztalunk törekvéseket néhány vállalatnál az importanyagmegtakarítás terén. A Danuviában pl. a tengelykapcsoló termelés növekedése népgazdasági szinten több mint 13 mFt importanyag megtakarítást eredményezett. 30 mFt értékű megtakarítóit jelentett a Rexróth 11- cenc alapján gyártott hidraulika elem termelése. A Tvlefongyá rbán tőkés importanyag hazai kiváltásával 5 mFt megtakarítást értek el. A Lendület Cipőkészítő Szövetkezetben a bőrök nagyrésze import ereletü. Jelentős eredmény, hogy a hulladékból bőrdiszmüórut készítenek. 7♦/ Termékszerkezet átalakítása Kerületünk iparvállalatai a termékszerkezet átalakítása terén is értek el eredményeket. A termelés szerkezetének átalakításánál a gazdaságosabb gyártmányszerkezet kialakítására, a gazdaságtólan termelés visszaszorítására törekedtek, azonban a fejlődés lassú. A KUTESz néhány egyedi jellegű és gazdaságtalan gyártmányt adott át más vállalatnak. A REANAL-ban a gazdaságos termékszerkezet kialakítását célzó műszaki fejlesztés eredményeként 60 uj vegyszer féleséggel bővítették termékválasztékukat. A Danuviában megszüntették, illetve átadták a gazdaságtalan l 'véfőzo, Diesel alkatrész, tópszivattyu és regulator alkatrész gyártását. Er-------J
