Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Titkári értekezletek jegyzőkönyvei, 1963 (HU BFL XXXV.18.a/6)
1963-12-06
r a.-J uu';oj évit . a hoz szükséges a lk; trs azok problémáé a u- _ asőlván úgy évtizeden ,nincs mo,..-i;vu. Md.ig, ameddig a ..jtí kJ|c 31 tv. .ib . m !; , \\’ 1 O Q;go g U'!' - t fo J ;; i ;i zi.rp; ro, a prooléma n ,.a jo^ onc kőzet t ily .„a ál.-.; són.. a, iáikor - a gépkocsik as< ma -l.la.ti 'a:; ne lka r. k, az .u tója v it ••.'••• o napi fej ovii a si meony:.aa get oz igé nynaic megfel 1 .. megemelték. úo a f oly s no-.ős termelés ás az aláirt termo,* lé ke: yst% s,ivartalan a lka tre e ;b Hál ás aá lkül nem b i zó o t- itható • Az Audikor. I i 11 ,t áko oi d napokban közöl iá k, ho ,y mos-’/kezdőn ok alk-rtr-.. s2;pz d; lko dó;-.; a ni foglalkozni. j.*eh ziti a lm áyze ;et a s >k-t. lo '- LpufOj bí^, íQá^ö -...o ..-i,odorok oIá j. 1 i * ■ j ■ az országé a alkatrészellátást bizto aitani hivató . b szarv; ., az ^ A-ulókert. A ka pi , a lis to Gazdálkodás időjén a különféle . f^y. gy rak merj a Iont típusainak alkatrész oll •'láaá t különfé la gyári metédika alapján biztosította a kereskedelem, ma azonban ezek a gyári a lka trá n z ilo gyászt si normák nem állnak ron-lo lko zés re . Az autókor, apparátusa pedig a mát* emli tott. sokféle típus ellátás nak -fc.1mérésére asm kiöl égi. tő • A kérdés msgkÖzeti ho tőségét hazai gyá rf&ányon koré átül prób Íjuk kézs<lfogha óvá to mi. Az I. sz. Au t ój av it <5 Vallóin -, o jelenlegi de borát: tój .ívité Vállaló t I. sz. Üzemegysége Csepel ieliorgápko?. sík főjavításával l'a -lolkozik. Több, mint 9 főj av itár.t ko 11 napon elvégezni ahhoz, hogy ! a kor.; .eja 2sos db. évi fojavi siót olvégezhoo on. Jhhez járul a többezer külön fődarabja vitás, ..mely-ok relatív --nyög igényesebbe.., mint egy főj a vitás . ^ hiány a lka trések száma Jo- 12 o féleség között, mozog állandóan ás a legnagyobb baj az, hogy vál'ozik úgyszólván állan- I dóon és igy o vállalat nem is lúd aqj át gyártással kérdésnek utána menni, mert ilyen volumenű alkatrészgyártási .kapacitással nem is rendelkezik /de nőm is fel .dóta/. A mai. helyzetre jellemző elviselhető'len alkatrészellátás! probléma mintegy 2 éves. Az természetesen a darabszám felfut:' sál esik egybe, mint már fentebb említettem az alkatrészellátás azelőtt sem volt megold va, de a kisebb darabszámoknál a probléma bagato llizzlddho to tt • 33-.... ■■ , ____________________—________________________—---------------------------------—------------------------------------------------------------------------------------------------------------é
