Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1986 (HU BFL XXXV.17.a/3)

1986-03-27

- 4 -kák elaprózódása. A vállalat kénytelen volt új profilokat indítani /magasépítési munkák/, új vidéki munkahelyeket létesíteni és általában olyan új munkákat vállalni, amelyek nagy szakmunkás és egyéb munkaerőigénnyel jártak. A vidékre való település további költség növekedéssel járt /'a felvonulás és a munkásszállítás/, A kitöltetlen kapacitások miatt "pánikhangulatban1' esetenként meggondolatlanul kis nyereségtartalmú munkákat, irreális határidőkkel is vállaltunk,- a rendkívüli tél azért okozott problémát, mert az új szakasz kezdése miatt nem volt fedett munkahely a metróépítésnél. Az emberek sem anyagilag, sem tudatilag nem voltak felkészülve a fagyszabadságra és ezért csak nagy ellenállás mellett késéssel lehetett azt részlegesen rövid időre bevezetni. Ez a termeléskiesés mellett egyéb gazdasági hátrányokkal is járt,- az 1984. éves metróátadás után olyan eredetileg is megtervezett utómunkákat kellett végrehajtani, amelyek nagyon munkaigényesek voltak és amelyekhez kevés árbevétel párosult /PVOP létesítmények/,- 1985-ben a III/B szakasz indulására rendkívül nehéz előkészítési körülmények között került sor. A szakasz megépítésére három koncepció is volt /teljes megépítés, újpesti végállomás és Bajcsy Zs. úti végállomás/. Ez a tervezés a szanálásokat, a közmű problémák megoldását és az engedélyezési eljárásokat késésbe hozta. Ezt a helyzetet nem tudta javítani az a körülmény sem, hogy a felsőbb pártszervek és a Fővárosi Tanács vezetői :ls segítették a vállalat vezetését

a munkalehetőségek biztosítása érdekében tett erőfeszítésekben ,- a vállalat vezetése nem tudta a metróépítésről való levonulást megvalósítani a szanálások újabb és újabb csúszá.sa miatt, ugyanakkor jelenlétével is erőszakolni kívánta a°z előkészítésben meglévő problémák mielőbbi megoldását.

r n

L__—-