Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Gazdaságpolitikai Munkabizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1983 (HU BFL XXXV.16.a/9)
1983
é _ c _ •elhasználón nagyságútól függőón - energetikus, f tőenergetikus, illetve osztály szervezetben foglalkoznak. A személyi feltételek általában biztosítottak. Az anyagi érdekeltség formája a prémium szabályzatban jelenik meg, esetenként a fcer- i melési eredmények értékelésénél jutalomként! kifizetésben. A prémiumszabölyzatokban a termelés irányi tők prémium feltétele az energiatakarékosság. Gondot okoz, hogy - a szállítási válMatok kivételével - az energiával közvetlen kapcsolatban álló dolgozók, munkások ösztönzése nem megoldott, bér kísérletek és kezdeményezések történtek e téren is /BVM, FÓV. l.ÉV/. A munkások ösztönzése és a megtakarítás eredményei a munkaversenymozgalom keretén belül ° történik változó sikerrel, mert itt a feladat elvégzése időben elválik az értékeléstől az erkölcsi, anyagi elismeréstől. Az Ápr. 4. EG-nél és az Édesiparnál művezetőket is érintő ösztönzési - érdekeltségi rendszert kívánnak bevezetni 1983. január 1-től. A teljesebb körű, az eddigieknél hatékonyabb érdekeltségi rendszer kialakítását előreláthatóan nehezíteni fogja a technikai feltételek hiánya /műszerezettség/, valamint a várhatóan csökkenő bér és jutalmazási alapok. Nem közvetlenül az energiagazdálkodást érintő téma, de nincs megteremtve az anyagi érdekeltség az anyagfelhasználás szempontjából megfelelően méretezett termékek, tervezői és előállítói körében sem. Az Ápr, 4. EG-ben pl. a szükségesnél nagyobb anyaghányaddal létrehozott termékek előállítása és azok további felhasználása is a szükségesnél több energiát igényel, A vizsgálat tapasztalatai szerint ott ahol a dolgozók széles köre érdekelt az energia takarékosságban, az eredmények szinte ugrásszerű javulást mutattak, I^LZ-S-ZKV._______________ 1980, 1981.______1982. Üzemanyagmeg- tonna 68 396 739 ‘ takarítás GO 2856 15372 31038 A gépkocsivezetőket érintő ösztönzőrendszer bevezetése 1981, július 1-én történt / a gépkocsivezetők 55 %-a megtakarít/. A megtakaritásná.1 1982-ben 240 tonna műszaki fejlesztésből, 70-75 tonna a munkaverseny eredményeiből, 419-424 tonna az anyagi ösztönzés eredményéből adódik. A Belker Bby gk.vezetői minden megtakaritott benzin és gázolaj literje után 10, ill. 8.-Ft premizálásban s/G —---------------------------------—.. tm ---- r 11 ■■ — ^ T
