Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1967 (HU BFL XXXV.16.a/4)

1967-04-05

. i i

• •>**} ■• ■■•■.• • I fíV ,t.- ^ wv ’

y ; I

I *

x | i ;, :'.

a jelenlegi oktatási célkitűzések mellett főleg gépész profilú*

Hangzottak el emiatt olyan javaslatok is, hogy a Közlekedési Kart helyes lenne a Gépészkarral egyesíteni,

A közlekedés- és postaügyi miniszter Polinszky elvtárshoz intézett levelében azonban leszögezte, hogy uj profilt látna szívesen a Közlekedési Kar számára és igy végülis az Egyesitő Bizottság többségi vélemény alapján a Közlekedési Kar meghagyása mellett foglalt állást.

: Az Egyesitő Bizottságban egy másik vitatott kérdés, a karok nagysága volt, mert négy kis kar mellett két igen nagy kar van, ami esetleg az utóbbiak irányítását a megnövekedett feladatok mellett, megnehezíti. O

H |

Az Egyesitő Bizottság azonban úgy látta, hogy az utóbbi problémák még a későbbiek során megoldhatók lesznek és nem célszerű az egyesítés amúgy is nehéz feladatai mellett egyidejűleg nagyobb szervezeti változtatásokat is létrehozni,

/Az a javaslat is felmerült - és a Minisztérium most vizsgálja — hogy a kari felosztást milyen módon lehet rugalmasan megváltoztatni és az igényekhez alakítani a későbbiekben,/

Ilyen körülmények között végeredményben

Épitészmérnöki Kar /12o/

Épitőmérnöki Kar /23o/

Gépészmérnöki Kar /í>oo/

Vegyészmérnöki Kar /16o/

Villamosmérnöki Kar /5oo/

Közlekedés Mérnöki Kar /8o/

fog az uj Budapesti Műszaki Egyetemen működni,

/Zárójelben az egyes karok megközelítő első évfolyam létszámai szerepelnek./

A fenti döntést az Egyesitő Bizottság több ellenzés és tartózkodás mellett fogadta el, ami arra mutat, hogy ezt a kérdést nem sikerült egyetértésben rendezni.

./.- 4 -■i _----------------------------—-------------------------J f