Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság IX. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1967 (HU BFL XXXV.14.a/4)
1967-08-17
K u á MÁV.Bpest-Ferencváros Budapest, 1967. augusztus 6. MSZMP. PU. Bizottsága Készült; 30 példányban. CSOMÓPONTUNK 1967. I. FÉLÉVES TERVTELJESITÉSÉNEK TAPASZTALATAI AZ ÉVES TERVTELJESITÉSRE, VALAMINT AZ ŐSZI FORGALOM LEBONYOLÍTÁSÁRA VALÓ FELKÉSZÜLÉS HELYZETE. 4 I. A_ CSOMÓPONT HELYE ÉS SZEREPE A MÁV. EZEN BELÜL A BUDAPESTI IGAZGATÓSÁG TÉRJLÉTÉN. • * ” a ‘ MÁV.Bp-Ferencv. Csomópont MÁV. és egyben a Bp.Ig. legnagyobb vasúti gócpontja. Centrális helyzeténél fogva a Csomópontra hárul a vasúti forgalom kelet-nyugati irányú lebonyolítása és a budap; sti körvasút állomásaira rendelt kocsik rendezése. Figyelembe véve kapacitását meghatározója nem csak a Bp;Ig, hanem az egész magyar vasúti hálózat teherforgalm munkájának, A Csomópont szervezeti felépítése, hasonlóan a többi vasúti csomópont okhózíönálló főnökségekre épül, mely főnökségek a MÁV,Bp.Ig. felügyelete alá vannak rendelve, A központi irányitás tehát az Igazgatóságon keresztül közvetlen kerül a főnökségekhez. Ez. a szervezeti feléütés hagyományos jellegű és vitatható. / " ' i'-. - --•! . n - ilr . . II. A CSOMÓPONT 1967. I. FÉLÉVES GAZDASÁSI EREDMÉNYEI AZ UJ GAZDASÁGI MECHANIZMUSRA VAJLÓ FELKÉSZÜLÉS TÜKRÉBEN. A Csomópont gazdasági eredményei az elmúlt két év alatt - mind a mennyiségi, mind a minőségi mutatókat tekintve - jelentősen fellendültek, aminek bizonyítéka, hogy 1965-ben és harmadszori 1966- ban végzett munkája alapján elnyerte a Minisztertanács és a SZOT Vörös Vándorzászlaját. A “unkalendület, ^967 évben sem csökkent, amelyet szolgálati főnökségeink I,félévi eredményei bizonyítják. Valamennyi ^ szolgálati főnökségen megtörténtek az I.félévi élüzemfelülvizsgálatok, most jelenthetjük} hogy főnökségeink élüzemszint felett dolgoznak, illetve dolgoztak. így Például; Budapest-Perencváros állomás; 1./ Tehervonatok menetrendszerinti indítását a 75 %-os tervvel szemben 76,36 %-ra teljesítette,-2./ A vonatközlekedési terv, minőségi d/a tényezőjét 58 %-os tervvel szemben 65,26 %-ra teljesítette,-3./ Tehervonatok átlagos terhelésénél célkitűzés loo % ezzel szemben a teljesítés I03 Ez utóbbi különösen kiemelkedő teljesítés volt, mert egy vonat átlagos terhelése 77 tonnával emelkedett az elmúlt évivel szemben, amely 634,279 tonna többletszállítását és 547 vonat megtakarítást eredményezte. Ugyancsak^kiemelkedő teljesítmény született a kocsitartózkodás} a teherkocsik %-os kihasználása és az 1 szóig,órára eső vonat-km. teljesitmeny tekintetében, A kocsi kihasználás esetében megállapítható, hogy a bázissal szemben 1,03 tonnás emelkedés van, amely a felhasznait kocsimennyiség alapján 18.230 tonna többletszállítást eredményezett, es 1,139 vasúti kocsi megtakarításnak felel m°s* • ; J/l L _________ ' ■« ú j :t>
