Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Gazdaságpolitikai Munkabizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1983 (HU BFL XXXV.13.a/9)
1983
í t- 7 -József krt. és a Mező Imre út. A Józsefvárosi Pályaudvart és a Keleti Pályaudvarba torkolló vasúti fővonalat sem hagyhatjuk figyelmen kiviil. A kerületben a Kerepesi Temető és az Ügetőpálya az egyetlen jelentősebb kiterjedésű zöldterület. Az Asztalos János ifjúsági park és a Füvészkert, a Köztársaság tér és a Múzeum kert emlithető még pihenés-felüdülés szempontjából számottevő zöldterületként. A kerületben lévő többi városi park nagysága környezetminőségi hatását tekintve jelentéktelen. Megállapítható tehát, hogy városszerkezeti szempontból a kerüf-s let meglehetősen kedvezőtlen helyzetben van. Az épületállomány szempontjából említést érdemel, hogy a "Magyarország Műemlék Jegyzéke" /Bp. 197ó./ szerint a kerületben 21 műemlék épület, 31 műemlék jellegű épület, 10 városképi jelentőségű épület van. A Nemzeti Múzeum védett műemléki környezet, s a Kerepesi Temetőben is számos védett épület és síremlék van. A kerület jelenlegi környezetminőségi állapota szempontjából nem érdektelen, hogy a főváros ostroma idején 1900 épület sérült meg, khOO lakás ment tönkre. Az 1956-os ellenforradalom ^ idején 1300 épület, illetve 6000 lakás sérült meg, 1500 lakás elpusztult. Ugyanakkor a VIII. kerület mind a lakosság száma, mind a népsűrűség szempontjából a k. helyen áll a fővárosban. Az 1970-ben kiadott "Józsefvárosi Lexikon" is igen jól érzékelteti, hogy a kerület társadalmi-politikai státusa nemcsak fővárosi, hanem országos szempontból is kiemelkedő. A kerület jelenlegi településkörnyezeti minősége, állapota ezzel ellentmondásban wn. Az ipari termelésben ugyancsak jelentős a kerület üzemeinek részesedése, még export relációban is. Ezért alapvető fontosságú lenne a kerületben működő termelő üzemek, közlekedési vállalatok, a lakóterületbe ékelődő műhelyek feltérképezése. az ezek által okozott környezeti ártalmak pontos számbavétele. ÁO I
