Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1964 (HU BFL XXXV.13.a/4)
1964-09-03
" - - --T— •» ;,..■. "* v ‘ * " ‘'"" i- . í 1 ■ - 2 «-. <* görgőssési tiKdmológiája, még nem sikerült megsaiiotetni a dugattyi^repedéseket * lassú ütemben folyik a dugattyuoaqp prablaa^tikájának rendezéssé A had túrád kérdésében, komoly lemaradás ven as élettártan növelését célzó technológiai megoldás ledolgozásánál» stb» Yagoagyári rokonstjpöfccióíi' terv elsősorban különböző kooperációs iéTélekTmnőségi hibáinak megjavításával foglalkozik» Ezeknek előrehaladása mm. kielégítő8 mert igen lassan és nehézkesen haladnak a kooperációs vállalatokkal a tárgyalások. Ugyanez a. helyzet a Mozdonygyári rekonstrukciós terv végrehajtásával kapcsolatban. 18/19-* jelű, diesel motorcsalád 4 hengeres tagjának prototípusa VT^o-Jg'az”I5íE^öl!eEIST^iviKm foglalt határidőre elkészült8 /elkészülte után jmaghibásodás történt9 azonban ennek kijavítása már megtörtént/ annak ellenére, hogy a feladat .megoldása*során komoly acélműid és öntödei problémák léptek fel, ’ 1 yoö^^iíjlci.^ső prototípusa a módosított navárioore - v3i.» helyett csak íl.*io~én ■ • indult próba- \ ^ útjára. A iemáradá'ö okai a sze Iwényfelfüggesztö acélöntött himbák minőségi problémái« Őoo US-s diesel vlllaaosiaozdoay tastaaiprófeája folyari^atBaSrianr^lkz egyik példány ideiglenes, közvetlen béfecskendezéaü motorral tel ácsit ette az I. negyedévben a prototípus próbákat» majd megkezdte a tartampróbát* Április végén azonban &“motornál a vezér. tengely fogaskerék agya eltörött* A hibát kijavították. ez a mozdony év végéig ’kfe 7o-6qooo km-t fog még futni /¥!.-, hó végéig X/oöű km«t futott/*. A másik mozdony 16 YFE /végleges/ motorral futja a tartampróbát* VI* hó végéig kt> l.Sooo kÜ-t futott* 2^db :PHM4»»1 .jelű, dicsei hiöranlikfcs mozdony prototípusa - médoai-VI- .$o~ra elkészült* A h&tárldőmódositást a motorok» hajtóművek és kerékpárok biztosítása terén mutatkozott nehézségek tették szül j&igesőé * r>v 1200^^0 öid^á:lri^<d kas sebessfareáltó kiviteli terveinek elkészitíse“-”E52űMto¥£"n^E£d'Hcr^^Té31T‘'*X:iXetékesektől való tájékozódásunk alapján l&zeilntu*; "kétséges a 'kiviteli tervek JCII«.31-r*a való elkészítésé i*j amellett felhívjuk a figyelmet arra, hogy a proto- j, í típus elkészülése, illattá annak ^próbálásának függvénye egy ezután | elkészítendő villamos meghajtású próbispad* i’eltát külön figyelmet érdemel„ hogy ilyen értelműén a terv ok <>/. saefcaugo lést nyerjenek. Összefoglalva* A fentiek szerint vaunak ugyan axedKények az X. fél,W 'vohatSoiisaban a műszaki fejlesztés - minőségjavítás tekintetében* , n 9> azonban' a műszaki feloszt és üteme - jaint ahogy a Pártbizottság .VII. 17-1 ülésen is meg állapított a. -TM Rég ^ miuxtiw ^ ískou lassú. menet - 0üA közben majdnem minden WY&3 tételűéX^2.:;..úá;?;d.ó.:iffiőd(.>i;;;Lt Irt; .kellett . /> ^ alkalmasr.nl'"a iJvi*TMne& a gazdasági vezetés kérésére, a rejKonstxuk-* : H ~ dós terv végrehajtása' csak globálisan kielégítő és nem áételeaon.* ts^~ i Kagy nehézségek mutat toounsJc a 3ooo L.6>s egyeáirényitós mozdony to~ i - Ju^yábbi feladatainak'végrohajtásán.á:i9 teljesen bizonytalan pl, m 'Q^p-' ]j£oo LE-s aebességváltóra vonatkozó feladat ez éti végrehajtása* : '•" 60 ■| ------------_-------------------------------------------------------í - ....
