Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1964 (HU BFL XXXV.13.a/4)
1964-06-25
' ■. <§- 3 -• \ élesen elhatárolni a gyártmányfejlesztést a termeléstől és csak tökéletes, kipróbált és minden szempontból bevált iej•;1 lesztétt motor, vagy egyéb gyártmány kerülheásen szeriagyar• • tásra. y , rp " Nem találkoztunk olyan komimét vizsgálattal, vagy feljegyzése sel, mely azt állapította 'volna meg, hogy á már eldöntött licenc-motor vásárlás - anyag- gyártási/ technológiai, szakember, átvételi lehetőség és'egyéb szempontból - biztonságosán gyártható—e a Ganz-MAVAG_banu ■ Felmerülhet, - mint ahogy a magyar iparban már nen egy esetben fel is merült, - hogy a vásárolt licencet a gyár £ nyugati gyárak gyártmányait nem tudja hasonló értékűen legyártani, illetve^nem tud megfelelő alapanyagot biztosítani. Kérdéses, ‘hogy a llcene-motorral negoldódnak-e a jelenlegi 1 problémák. A hosszú döptósi idő miatt nen látszik valószínűnek, hogy előbb készülhet el a licenc-motor a jelenlegi tervezés alatt állónál. Ugyanis nem elhanyagojható kérdés, hogy nyugaton a fyárak szakosítása alapján egy motorkonstrukcio a segódberenezésekkel együtt; komoly kooperációt jelent, A licenc-motor megvásárlása esetén nálunk is már előre tisztázni kell, h;>gy a szükséges ' segédberendezések- -gyártását--megfelelően lehet-e biztosítani. Továbbá a? előzőkben már említett technológiai szerszámozási és anyag-minő-ség-i—-kordéseke10 Vissgálatunk során nem találkoztunk ezek teljes órétkü felvetésével és véleményünk szerint, ezen mérde-seme-u -oícve ;ienül tisztázni kell. •X, Gyártástechnológia hely gte^ Az átadott tanulmánytervek vizsgálata, illetve tanulmányozása és a helyszínen végzett tanulmányozás alapján megállapítottuk, hogy a. Gyártásiéjlésztési Főosztály komoly intézkedéseket tesz, Illetve javasol a technológiák fejlesztésére. Gyakorlati végroiiajtásánal, a gyáregységeknél azonban a szép elméletig kidolgozás nem mindig valósítható meg, Szükségesnek látjuk a főosztály munkáját a jövőben úgy irányítani, hogy a főosztályo-n komoly munkával megszületett uj'és korszerű gyártási technológiák a gyakorlatban átmenjenek. A technológiák csak a meglevő gépparkra és berendezésekre támaszkodhatnak és ezek részbeni avultsága magával hozza a technológiák korszerűtlenségét is„ Szükséges lenne, hogy a műszaki fejlesztési főosztály az illetékes fejlesztési főmérnökkel közösen összefogó intézkedéT’'1, seket tegynn a tipizálás maximális kihasználására, melyen keresztül elérhető lenne, hogy a technológiák nagy szériák gyártásba vételével megjavuljanako Továbbá el kell érni az egyes területeken előforduló kis darate-: számú és egymáshoz hasonló alkatrészek a jövőben csereszabatos, tipizált kivitelben, ko szerű technológiával és nagyobb darabszámban / termelékenyebben/ készülhessenek. Tudomásunk szerint ilyen irányban évekkel ezelőtt volt intézkedés, most a főosztálynak komoly hatást kell kifejteni a különböző területek szerkesztőinek ilyen irányba való ösztönzésbe, ;7;, - 'i-' ______ _________________ ___• .UJhlf*.—* _— ---- . A... . , ! ' ~ ~ ' ” ' " ~ ^—°i—
