Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1962 (HU BFL XXXV.13.a/4)
1962-11-03
szakszervezetek is mindjobban; szakszerűbben és tervszerűbben foglalkoznak az ogyes közlekedési vállalatok rendeltetésszerű gazdasági munkájának segítésével és ellenőrzésével. Ez kifejezt sro jut az egyes tervidőszakok eredményeinek rendszeres értékelésében, az intézkedési tervekbe foglalt feladatok végrehajtusénak segitesoben es ellenőrzésében* n tervszerű munkát tükrözi az a tény, hogy pl. a tervidőszakban a MÁV Budapesti Igazgatóság pártszervezete 3 esetben tűzte napirendre a~gazdas%os termelés problémáit, vagy a Keleti tömb a téli forgalomra való felkészülés helyzetét, az Autótaxi Párt Véarehajtóbizottsaga az anyaggazdálkodás helyzetét, stb. Mindenesetben megfelelő határozatok születtek. Az elért eredmények mellett, még mindig tapasztalható e téren is számos hiányosság, melyek közül ki kell emelnünk a közlekedési balesetek alakulását, ami emelkedő tendenciát mutat, A balosotok számának alakulását az alábbi adatok szemléltetik; /l millió km-rc cső baleset/ t Bázis ;_______Tény;_____________ Mező Imre Garázs 36,6 44,4 121,3 Vogyiipari Száll,V, 4*3 6.5 151.1 Autótaxi V. 2.5 3.o 122,0 PVV 1-os üzemegység 12.3 9.4 76.4 ; ; Mindezek alapján megállapithatő, hogy a balesetek számának csökkentésére irányuló orőfeszitések az FW kivételével, nembizonyultak elég hatékonynak, bár a helyi mozgalmi szervok is igyekeztek ezzel a problémával negfololőon foglalkozni. A tapasztalatok szerint, a helyi pártszervezetek és egyéb mozgalmi szervek gondosan tanulmányozzák a balesetek alakulását és javaslatokkal élnek a gazdasági vezetők felé, bizonyos intézkedések megtételére vonatkozóan. Pl; o.z Autó taxi Pártbizottsága megállapi tóttá, hogy a balosotok a'munkakezdés első óráiban történnek zömmel, amikor a gépkocsivezetők a megengedett sebességet túlhaladják és teszik ezt az esetek többségében a "tervezett" borravaló biztosítása érdekében. Ebből kifolyólag a vállalat gazdasági vezotóso intézkedett az ilyen, vagy ehhez hasonló okoknál fogva bekövetkezett károk nagyobb százaiékoranyu megtérítésére^ A Mező Imre Garázs pártszervezete is foglalkozott a balesetek számának alakulásával és megállapítást nyert, hogy a balesetek a szolgálati idő utolsó éráiban következnek be, többnyire, mivel a forgalmi dolgozók eléggé kimerültek. Ennek alapján a helyi pártszervezet javaslattal élt a gazdasági vezetés felé, hogy a menet közbeni pihenőidőket n lehetőség szerint hosszabbixsák meg. összegezve; a kerületi közlekedési vállalatokul.-III.negyedéves munkája jónak, eredményesnek mondható,• Az elköveti'ezqndo időszak egyik legfontosabb feladata, úgy a mozgalmi, mint a gazdasári szerveknek, hogy az éves terv hátralévő részét hiánytalanul teljesítsőlc és a balesetek számát'további megfelelő intézkedésekkel és helyes politikai nevelő munkával csökkentsek. . / . I- 11 - 1 _______________________________________________________________________________________ ____^
