Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1960 (HU BFL XXXV.13.a/4)

1960-02-10

a J-3S' *

megnyugtató a motor fogaskerókrendszere# mert a kerekek egy réssé tartó}? üzen. után meg rém engedhet: kopásokat mutat* Sejtett anyaghitelc ral-- bt a könnyűi óra forgattyu szekrények egylke-másika h0gyzabb~rövi- bo üzem utál r^y.o'sJt meg kell jegyezni* hegy a f ór gattyiiassekr ény ele kondtxu kóló ja ' a kit myité aek¥ a 'könnyén sse~ relhetőség és agyét kivárt .], aak bJ.;tos: táaa miatt öntési'szempontból elég komplikált.

Szervezeti jellegű intézkedésekkél }« H sor a motorgyári KEO átszervezésére és bővítésére* A negmqnkáiás minősége javult, azonban a szerelés még mindig mm etég tiszta*

Összefoglalóién megállaprtható, hogy s;> imoo korábbi hiányosság felszámolást nyert-- a még meglévő hiányosságok felszámolása folyamatban van, Javult a gyártás minősége. Jobbak a motorok próbr-j illetve tol je sltményadntai , mnt or - jelen tájékoztató kel;

tériek idején erősen megközelíti a külföldi motorok átlagteljesitményét és jelen állapotában j—booo óráig üzembiztos*

i k~’>

\ Az előbbiekben említett intézkedések folytán f.év október 31-ig

az élettartam 6-7ooo őrára növekszi ;.5, mely egyezik a. jónevü külföldi motorok élettartamával

Egyiptomi motorok száiJitógának belyzete«

Az 1959 *junins 7-én kötött megállapodás alapján, mór múlt év november hóban kellett volna mgkezdeni a oseremotorok szállítását Egyip-tom részére* Est elsősorban az a körülmény akadályozta,,,. hogy a kltlíölűi cég /import/ a haj tórudak és osapágycsészék száll rbásáv:,'! nagymértékű késedelemben van. Az eredetileg vállalt • szállítási na toridők ütemezése és kozőrse is már túl késői volt motor szállító, ül időpontokhoz képest. ' isidéig 5 db csereszabatos motor kiszállítására került só rí

r Az Egyiptomi Vasutakkal kötött megállapodás szerint 1959 *VI.7- tői kötbér kötelezettség mellett 12 motorvonatot és 35 db tolató mozdonyt- kell Egyiptomba üzemeltetni a leszállított 2o db motorvonatból és 56 db mozdonyból* Ezt a kötelezettséget mu.lt év októberéig kisebb kiesésekkel sikerült tartani* Ezen időpont után a motorvonatok fel töltés motorainak további leromlása nagyobb kieséseket eredményezett* ‘ ’' . ' ■ . ' , 1

Azóta 56 db mozdony bt) 1 38 db és 2o db motorvonatból 12 db üzemképes* A kiesések miatt természetesen kötbért kell fizetni.

f Át o~—~j—1

Buőapest» 196odebruár Q»

i^bcOvvCev

Mausz Péter s.k* vezérigazgató

W? ( P

I

f ” .

—T---------------------------------------------------------------------------------p*— ---------------------I-------------------------------------------------——I

I ’ " -