Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1958 (HU BFL XXXV.13.a/3)
1958-02-27
» * i j- 2 -KGM üzemek__ Ganz Vagont __ MÁVAÖ 1956, I, víg gyed óv- 289,I08 lol03o3 165,593 II* 311 c 673 Io3o7o3 181.875 327.031 114c 172 187 574 átlf/3í4jár7nr’"'<SV Í.237.32Í <25.571 715.589 1957 Iá negyedév 222 ,413 81,654 121,566 II- J M 256.768 lol,074.1 137*095 III-» * 269.267 lo 3,-34 o 145,596 IV, !í 273.325 110-013 134,-285 1957 év összesen* l#o21,?75 4o5.,75o 538,542 A >á 1957 te rítus a int csökkenő se -3z 1956 évihea viszo-* 15-9 * 4o6 fi 24*9 $ l . -7 - - . -" 4, A KG.U vá i.l a In tok nagymértékű termelés csökkenését a Ul.YhG termeié/ aénoíc erős visszaesése okozta, Ess a ve Halat *v« írt mán vf e j le bí-i fc é sének vea.eth.eto vausaav amely problémát az ÍJTltotr£olaaaxtaXoiii" *~ okolta t-ermeléovissza esés csak növelt’,. A vállalat döntő cikkei’ a gőagépek, főzmozdonyok, lokomöbilok voltak#/ amelyek Irént a kereslet a technikai fejlődés révén egyre nagyobb mértékben csökkent,. A fejlődés iránya már évekkel ezelőtt a dienelesitén lett válna# amelynek mogvalésitátsá *» főképp a beruházáshoz szükségea pénzeszközök^ hiányába** - egyre inkább húzódott„ Ezzel szemben'a válla* lat. által évek óta gyártott o-5-o gőssraózdorr/okra és '275 és ’Joo la-t; lokomobilókra vonatkozó szovjet rendelés az 1956, IV.n.évben teljesítésre került és a Szovjetunió további hasonló t.ipusu gyártmányokra vonatkozóan rendelést nem adott a vállalatnak- Még az ellenforradalom előtt úgy látszott, hogy- 1957 január elsejével a vállalatnak egyszerre ice.1.3 uj cikkekre át állnia, a nagyobb' gyártmányok közül r*' régi cikk egyedüla 424..tipu.su g(5z,mozdony lett volna- Ez már okkor elcrrovatltette ^ i957~*rő vonatkozóan, n termelés erőomérvü visozao sósét Ő3 kellően Ej nem. kiseriétszett uj cikkek gyártói fiánál menetközben felmerülő problémái: megoldásának szükségességét * Az újabb tipusu 3oo Le-s ion.omob Hókra 1957 év folyamán szerzett további 12o db—os szovjet megrendelni' , vaXamint a 424—es gőzmozdonyok iránt kismértékben külföld és a MÁV részéről raegnyilvánult kereslet a i vállalat részére bizonyos mérvű töltőinuhkát biztosított ugyan, a. korszerűbb cikkekre való átállás azonban egyre sürgősebbé vált. A tördelés nagymérvű vi aszalósé az év első* felében súlyos béralap- L j tállópáshoz, majd létszám csekkéntéshoz vesetett /cca ’fáooo fő/ . I urai által a vállalat évek éta Jelalak alt törzsgárdája. megbomlott, A85 1996-ban legyártott prototípusok közül egyes diesel-mozdonyokból 1957-bon történt már gyártás /4oo, 6oo lóerős diesel tólatéraozdony/, azonban a diesele ed tés:i program elhúzódása folytán a mozdony okhoz' szükséges motorok legyártására az országban nincs megfelelő'kapacitás. Ehelyett kapcsolódik a két vállalat - Ganz és a mA?aö - termelésének kérdése# a dieselen!tósí program megvalósításához. Erről röviden csak a következőket említjük meg.* 1957 IVfa,évében a csökkentett összegben jóváhagyott dieseleaitési program keretében JL95Ó évio a Ganz Vagon én Gépgyár 4o millió Ft-os3„ a i.E.Vi'tG- 55 millió Fti-os beruházási köretet- ky ott. .4 beru.hág.áni"1 " ’ . ✓/ Ll ._______________________________________________________________ ^ -----------------------------*-----------------------------------------------------------------------X i " ~
