Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Revíziós Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1965 (HU BFL XXXV.12.a/5)
1965/2
I.............— III II » 11 >.p i » 99, r re- 2 -3./ A tagdíjfizetési százalék nem kielógitő lakulásának megszüntetése, illetve a tagdijfizetési készség fokozása érdekében különféle' intézkedéseket tervezett a kerületi PB. Ezek általában végrehajtásra kerültek, így: a./ Egy alkalommal össztitkári értekezleten, W egy esetben /19S5* IX. hóban/ csoportos titkári értekezleten tárgyalták meg a tagdíjfizetés helyzetét, és a me jaitésára szükséges tennivalókat# c./ két esetben apparátusi értekezleten foglalkoztak a ké rdóasel, d»/ a folyó évi május hóban tartott VB. ülés tagdíjfizetés helyzetéről készült jelentést, önálló napirendi pontként tárgyalta. '©©»► e./ rendezeresen foglalkoztak a gazdasági felelősükkel, f./ fontos szempontként szerepeltette a kerületi VB. a legutóbbi vezetősógválasztó taggyűlések beszámolóinak irányelvei között is a tagdíjfizetés helyzetének elemzését. g./ a Gazdasági Alosztály havonta megadja a politikai munkatársaknak azt, hogy a hozzájuk tartozó pártszervezetek közül, melyeknél van e téren hiányosság, aminek alapján a munkatársak külön foglalkoznak az érintett pártszervezetekkel. Ennek eredményeként a közlekedési vállalatok pártszervezeteinél ^ mutatkozó hiányosságok felszámolása érdekében, a űHÉV-nél, ez év áprilisában, a FW-nél ugyancsak ebben a hónapban titkári ós VB. ülésen foglalkoztak,a Fővárosi Autóbuszüzemnél 1965. junius hóbah tárgyalták a tagdíjfizetés helyzetét. Az említett értekezleteken a kerületi Pártbizottság munkatársai is resztvettek, A Fővárosi Autóbuszüzemnél a bizalmiak csoportértekezletón, majd a gazdasági felelősök értekezletén foglalkoztak a tagdíjfizetési munka javításának kérdéseivel. 11 Külön ki kell emelni az Autóbuszüzem Pártbizottságát, mely megszüntetve e munka íeszortjellegót, rendszeres politikai munkával elérte, hogy tagdíjfizetése meghaladja a kerületi átlagot is." L_j 9 mmmmm
