Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1970 (HU BFL XXXV.12.a/4)
1970-12-16
Tudják, hogy bizonyos állóeszköz növelésre lenne szükségük, ehhez azonban kevés az anyagi erőforrás. Úgy fejezik ezt ki, hogy szeretnének olyan helyzetet létrehozni, hogy az igényeket jobban kielégítsék, azonban ez a vállalat számára káros. Nagy problémaként mondják el ugyancsak a nagykereskedelmi vállalatok a súlyos munkaerőhelyzetüket. Ennek okát egyrészt a kiöregedésben, másrészt a fizetésekben, a munkakörülményekben látják. /A fiatalokra nem vonzó hivatás/. Daczó elvtárs: Ismerteti a BKV gazdasági eredményeit. Á vállalat várhatóan teljesíteni fogja tervét. Az árbevétel kb, egy százalékkal kerül túlteljesítésre. Az utasok száma 1,6 milliárd fő, ez a tervezettnek megfelelő. Az elszállításra rendelkezésre álló férőhely kilógié-ter 21 milliárd, 4,1 százalékkal magasabb a tavalyinál, a tervezettnél 2 százalékkal magasabb. A beruházás és fejlesztés térén nagy előrehaladás van. Két fontos létesítmény kerül átadásra: A Fehér úti és az óbudai garázs, Lényeges a beruházásonbelül a járműbeszerzés. Ennek során 238 millió forint értékben vásároltak autóbuszt, HÉV„szerelvényt és vízibuszt. A vállalat intézkedési tervét teljesítették, ezenkívül sok - pl. a Metró üzembehelyezésével - terven felüli feladatot is megoldottak. Külön kiemelt módon kezelik a dolgozók szociális és munkavédelmi helyzetét. Ezen a területen nagyon nagy az elmaradás. Ebben az évben jelentős előrehaMás történt. Átadták az első társasházat 94 lakással. 1970-ben 35 millió forint került felhasználásra szociális célokra, a korábbi évek majdnem tízszeresére. Elkészült és jan. 1-től üzemel 1500 üdülő befogadásával egyik üdülő, emeletráépítéssel, A vállalat átszervezése mggtörtént, jan. 1-től mindenki előtt meglesznek a feladatok* Az„új gazdasági szabályozók szerint évi 3 százalékos bérfejlesztésre - relativ - kaptak lehetőséget. Ez megteremti a feltételt a vállalati érdek és a lakosság érdeke között, A gondok, problémák között Daczó elvtárs foglalkozik a munkaerő problémával. Sajnos a BKV-nál a munkaerő helyzet nem javult olyan mértékben, mint ahogy arra számítottak a kalajznélküli közlekedés bevezetésével. Egyelőre nem is lát megoldást e kérdésben. A legújabb rendelkezés szerint pedig a gépkocsivezetői felvételt 20 évről, 21 évre emelték fel. A létszámhiányból eredően 120 autóbusz helyett csak 60-at tudnak üzemelni /a most vásároltakból/. A szakszervezet hozzájárulásával az eddigi 260 óráról 290-re emelték fel a forgalmi dolgozók havi oraszamat0 A munkaidocsökkentésérol elmondja, hogy ígéretet asm tudnak tenni annak bevezetési idejéről. A Gazdasági Bizottság - kérésükre - kötelezte a Munkaügyi Minisztériumot,„hogy„vizsgálja meg a BKV munkaerőhelyzetet, A Munkaügyi Minisztérium 1971. óv közepére tervezi ezt a vizsgálatot, kéri a VB segítségét, hogy ha lehet, hozzak előbbre, lehetőleg 1971• első negyedére. A továbbiakban azokról az intézkedésekről tájékoztatja a VB-t, melyek a munka termelékenységének további emelését szolgálják. I ----- | r “ i- 3 -
