Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1965 (HU BFL XXXV.12.a/4)
1965-03-17
a kerületi pártbizottságok jó szándékú intézkedései mellett sem volt lehetséges# hogy a munkánkat koordinálva eredményesek legyenek* Képteleség volt elvárni, hogy olyan segitséget adja* nak ezek a kér.pártbizottságok, mint amit a VII.ker.PB jelenleg tud adni a mi PB-unkkal közösen* Politikai tevékenységében talan legnagyobb jelentőségű kérdés annak az egységes politikai, gazdasági szemléletnek a megteremtése, amely jellemezte az 1964 év munkáját is.Egyes napirendi pontokon keresztül;a legapróbb részleteken keresztül; az 1^64 decemberi KB határozat alapján már olyan politikai, gazdasági igényességgel lépett fel, amely az 1964 évi terv befejezését sikkrrel eredményezte;, s amely feltétlenül ennek a szisztematikus, minden körültekintéssel elkészített tervet sikerült túlteljesíteni* Óriási segitséget adott pártbizottságunk a téli felkészülés elindításához, nem különben a nem régen tárgyalt zöldforgalom megoldásában. A FAÜ életében a megelőző időszakban nem tudott kibontakozni a lineális programozás, a pártszervezetek ezt nem tudták megoldani -Különböző brigád érdekekre való hivatkozással/mellőzve a népgazdasági árra dekeket* Áz 1964 évben ezt sikerült' létrehqzni és 1965-ben rendkívül nagy összegekét fog megtakarítáni« Üodl6bzóiSE‘“'Köjci'ében"Télj'és“'égeszében megértésre talált a K.B.1964* december lo-i határozata. A fpzdasági vezetés és a pártbizottság között jó viszon alakult ki, amely teljes egészében előre viszi a gazdasági feladatokat. A gazdasági vezetés felé is teljesen uj szellemet jelentett a PB létrehozása, uj munkamódszereket sikerült kialakítani, emelkedett a gazdasági munka színvonala; bármilyen vonatkozásban legyen az forgalmi, műszaki "eredményesebb munkát fejtettek ki, amelyben-a PB-nak hallatlan szerepe van* Az anyag egy részéhez szeretné elmondani véleményét, még pedig a Közlekedési Bizottság munkájához. Szükséges lenne a } nagy közlekedési vállalat olyan értelmű koordinálása, hogy azt a VII* ker.PB Közlekedési Bizottsága fogná össze, Olyan kérdések megoldásúban kellene nagy segítség, mint a kalauz nélküli forgalom, amely sok nehézséget, problémát okoz, vagy a 20 éves perspfktivikus terv elkészítése, Kiss Mária elvtársnő: Mindenek előtt azt, hogy a pártbizottságok ős összevonása utáni következmény volt, hogy a KISZ szervezetek öszszevonását is megszerveztük. Az üzemi KISZ bizottságok létrehozása ugyanúgy hasznos volt, mint a pártbizottságok létrehozása. Gondok, bajok, azonban vannak, A KISZ munkájában hosszú évek után először nem következett be egységes üzemi irányítás; fokozott ellenőrzés, fokozott irányítás. Az üzemi KISZ bizottságoknál kialakult egy olyan helyzet, hogy fő Hivatásként ezzel kell foglalkozni* Nem minden alapszervezet érti ma még pontosan, az üzemi KISZ Bizottság közvetlen irányítása alapján születő határozatokat és azok végrehajtását a mellett, hogy sokkal céltudatosabban egységes a KISZ munkája. Pozitívuma, produktuma az összevonásnak, hogy lényegesn összehangoltabb a munka, a termelést elősegítő készség; lehetővé vált i a gazdasági problémák segítése; koncentráltabban jelentkezik egészében és nem apró érdekekben fogalmazódnak meg. Ugyanakkor e mellett rendkívül nagy pozitívum mellett el kell mondani, hogy a jelenlegi KISZ bizottságok különböző problémákkal küzdenek* Egyetlen dolog amit javasol az anyagban megemlíteni, hogy a Bp-i KISZ Bizottság csupán 1 helyre biztosított függetlenített KISZ- titkart, de a többihez már nem. Ez különböző problémákat vet már ma is fel. A FAÜ-nél megoldhatatlan az irányitás, segítés, szervezés. Közbeeső megoldásokat keresnek, de végső megoldást nem találnak, nincs megoldva, egy csomó probléma, ll= 2 _ j- 9 -
