Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1965 (HU BFL XXXV.12.a/4)
1965-03-17
a vezetést és minden kérdés megoldását nem tekinthetjük 1964 évben befejezett ténynek* Vannak még szervezeti és tartalmi függő problémák, amelyekre részben utalni kell/ részben egyik, másik lényegesen jobban kell, hogy kidomborodjon* Nem vagyok meggyőződve arról, hogy ez a bizonyos egység, akár pártszervezeti, akár gazdasági vizonylatban, szóba kerülhetett volna* Még a partbizottságok is }o helyről kerültek össze, s van ahol több helyről* Máról halnapra nem oldódott fel a központ és a telephelyek közötti viszony/Attól ott még a bürokratikus ügyintézés nem csökkent, egyszóval sokkal több ebben a vonatkozásban a probléma, és indokoltnak tartom, hogy mint egységes szemlélet kialakításában tovább kell munkálkodni*/Holnap esetleg olyan téma Kerülhet napirendre, amikor a központ kerül hátrányos helyzetbe és kiderül, hogy a hozzáállás nem egyértelmű. Akkor mindenki azt fogja védeni, ami a maga szempontjából igaz, de nem a vállalat érdekeit fogják figyelembe venni* Tulajdon képpen ugy is lehet ezt fogalmazni, hogy egyrészt a 3 vállalat pártéletében a történelem nem egységesítéssel kezdő_ dött, előzőleg is volt erőfeszítés a pártélet vitelére és a gazdasági munka végrehajtásában/ másrészt az átszervezéssel nem oli, dót tünk meg mindent, If'Aet akarom Kifejteni/hogy a mi Végrehajtó Bizottságunk elé készülő anyagban milyen igény realizálódna, mert olyan érzés uralkodhat el bennünk, hogy annyi, eredm ny van mögöttünk, hogy azok kikovácsolták a továbbiakat.^ A tennivalóknál is ugy gondolom, hogy a ker*VB körül tudja hatarolni azt a 2-3 szakmai feladatot, - együtt a vállalatokkal, - amelyek előbbrevitelét e pártszervezeteknek segiteni kell* Ez annál is inkább lényeges, mert a főváros életének politikai hangulatát a közlekedési színvonal alakulása lényegesen befolyásolhatja, Az is ismert, hogy a fpváros közlekedésének fejlesztésére nem fogunk annyi lehetőséget kapni, mint ami kell* Marad tehát ( az a tennivaló, ami vállalatainkon belül még nagyon sok lehetőséget adhat, a meglévő eszközök kihasználása, ^meghibásodások ' gyors kijavítása, rész en a műszaki színvonal; a forgalmi munka jobb színvonalának biztosítása; a zökkenőmentes közlekedésért, A nagyközönség észrevételeit nem lehet ezeknél figyelmen kivül ra hagyni* Ha 1 villamosvezető összetör valamit, tehat kárt okoz, az többe kerül, mint ha valaki selejtet okoz# Ezt adminisztrativ eszközökkel; politikai munkával; a körülmények febb megoldásával részben pedig a kulturált közlekedés biztosításával lehet elérni. A kulturált közlekedés a vállalatéi, minden egyes dolgozótól nagyon sok erőfeszítést igénylő, sokszorozott kérdés. Reálisnak kell azt az igényt tekinteni, hogy a még kulturáltabb közlekedéssel kielégítsük a lakosság igényeit. Ilyen irányú nyilatkozatok á FAÜ 50.éves jubileumi ünnepségein elhangzott, Balogh et, elmondta és utal arra, hogy nagyon lényeges vállalaton belül a műszaki és a forgalmi szemlélet egysége, munkájuk jobb |koordihalása/ liíert ha mindegyik csak a magáét nézi, abból a Iáokosság keveset kap* Anyagi ösztönzés vonatkozásában nem hiszem, * hogy minden rendben váh4' Nem azaz ösztönző, ami a munkát elöbbre-Tiszl esetleg, a jobb munkát segiteni kell politikai munkával is. Szervezeti rendezésre váró kérdések. Egyrészt kerületek vonatkozásában és bizonyos más kérdések is vannak, ez pártszervezetek vonatkozásuak is, Amikor egy kerület irányítása alól kikerült egy vállalat, az szeret megszabadulnia a ránézve hátrányos következményektől, amit egyébként nehezen tud teljesíteni is. Ilyen pl, a lakás kérdés is, A politikai életét a kerület érzi. A kerületi tanácsesal felel mindenért ami ott történik, Közös erővel L=.----------------— —_j
