Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1979 (HU BFL XXXV.12.a/3)
1979-03-27
r ti- 3 -építésnél. A munkaerőhiány enyhítésére^kialakítottak egy gépláncot a betonútépítő és Vasbe tonépitő Vállalattal. Másik nehéz terület: a kábelépítés és felsővezeték építésnél van.Itt külföldi - csehszlovák - építtetőket vettek igénybe, valamint kb. 20 ezer embernek a kommunista szombatját fordítják erre a munkára. Ezenkívül sok belső átcsoportosítással igyekeznek a munkaerőgondjaikon enyhíteni. Dolgoznak ezenkívül lengyel munkások is a vállalatnál. Az építőiparról© a közlekedési építés sajátos helyzetű, és az a legnagyobb gond itt, hogy a tervezői oldala nincs megoldva. Pl. nagyon alacsony színvonalon áll a technológiai tervezés. Nehezítik munkájukat a különböző szabvány előírások. Pl. útépítés alkalmával 400 méterenként engedélyt kell kérni a Főv.Tanácstól. Ez azzal a veszéllyel is jár, hogyha késik az engedély,^ a munkásoknak nem tudnak munkát adni, el kell őket leüld eni. A munkáslakásópitésről: ez az akció úgy indult, mint egy nagy politikai akció, a feltétele azonban nem volt meg. Nem tudtak eddig egy lakást sem építeni, a dolgozók pedig követelik rajtuk ezt. Az anyagról: az anyagban több szó esik arról, hogy milyen külső segítséget várnak és kérnek. Ezzel kapcsolatban sok kérdést lehet rendezni, az a kérdése, hogy eddig már miért nem rendeződtek. Miért nem tudunk e téren előrelépni? A legnagyobb ' problémája e téren az, hogy nem látja a kivezető utat, hogy mitől, kitől fog a helyzet megváltozni. A központi intézkedések közül a legfontosabb, hogy a kapacitással jól gazdálkodjunk. A terveket jónak tartja, de - az elmondottal alapján - nem látja ±h biztosítottnak, hogy ezek az elképzelések megvalósulnak. Győrffy elvtárs: Elmondja, hogy a közlekedési építéssel kapcsolatban két menetben volt tárgyalás a minisztériumban. Az anyag - véleménye szerint - jól fogalmazza meg a tervezőintézetek, gazdasági egységek feladatait. Beszél arról, hogy ahhoz, hogy ezeket a feladatokat a vállalatok teljesíteni tudják, jól szervezett közlekedésre is szükség van. * Ezután a hírközlés feladatairól, gondjairól beszól. Arról, hogy az építési gondokat - pl. a kábelfektetésnél, pályaépítésnél - itt is érezzük. =J
