Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1979 (HU BFL XXXV.11.a/4)
1979-01-04
r n idézem, amely sajnos igaznak bizonyult, mert azt mondta, hogy számunkra a kedvezőtlen változások nem átmenetiek. Hullámzások bekövetkezhetnek, de emellett is az energia- és nyersanyagárakkal hosszú távon kell számolni, s ezt a nehéz munkát párt- és gazdaságpolitikánkban megfelelően végezzük. Az anyagnak ezen általános jellemzése után engedjék meg, hogy néhány észrevételt tegyek, amelyekkel részben egyet nem értésemet szeretném kifejezni. Kérdés is hangzott el, hogy a rendezőpályaudvarok, csomópontok szükséges rekonstrukciója melle tt nem fejlődött kellő ütemben a járműjavító bázisok korszerüsitése. Választ ad az anyag a 2. bekezdésben, ha helyesebben osztanánk el a pénzügyi anyagokat, akkor valós zinüleg nem állt ás: volna elő ezek az elmaradások. Erre az ötéves tervre 42 milliárd forintot biztosítottak a vasút fejlesztésére és csak a csomópontok rekonstrukciójára 60 milliárd volna szükséges, az épitési kapacitásról nem beszélve. Csak azt szeretném kifejteni, hogy nem olyan egyszerű ez a kérdés, hogy a biztosítás csak jobb elosztással lehetne. A 2. oldal 3. bekezdése a Vasúti Főosztály tervében szereplő cselekvési programban különböző célkitűzésekkel foglalkozik, mely a vezetés színvonalát jobbá tehetné* a szakszolgálatok jobb együttműködésével. Azért röviden meg lehetett volna említeni, hogy az utóbbi öt évben a vezetés színvonalának emelése területén történ egy és más, több szakosztályvezető és igazgató cserével, szervezési szakosztály létesült. A szakszolgálatok jobb együttműködéséről később szeretnék még szólni, mellyel az anyag alapproblémaként foglalkozik, mintha ez lenne a legproblematikusabb a Vasúti Pőos zt ályon. Az anyag a 2. oldal utolsó bekezdésében emlitik, hogy a beruházásoknál zavarok vannak a kivitelezői kapacitás elégtelensége, a határidők eltolódása stb. miatt. Önkritikusan elismerem enne a kritikának a jogosságát, azonban megemlíteném, hogy ezen a területen is te ltünk egyet s máj t, pl. a Déli pu. beruházásánál. 3-500C Et-os büntetéseket is kiszabtunk a felügyeletet végzőkre, de arról nem tudok,hogy L_----------------:J- - - - — - - - ............. .. - - - ... - .. - - -........................... - - --- ——- —-—-— ---------------------------------— ------------------------------------------------------
