Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1979 (HU BFL XXXV.11.a/3)

1979-09-04

mérvű, 6’il 5^—os az emelkedés, A tervhez viszonyítva lemaradás mutatkozik mindkét állomancsoport­­ban, melynek az a magyarázata, hogy bérgazdálkodási koncepciójuknak megfelelően a munka igényességének és a termelési feladatoknak meg­felelően használják fel a béralapot. A szövetkezeteknél ugyanis^ál­talában az év második felében jelentkezik ariunkaigényesebb termékek gyártása, melynek következtében ebben az időszakban magasabb a bérfelhasználás is. III. Gazdálkodás 1. A közlekedési vállalatok nyeresége, a bázishoz viszonyítva jelentős mértékű, 2,8 °/o-os csökkenést mutat. A legnagyobb mérvű az eredményromlás a MÁV-nál, ahol a költségeknek a bevételeket lényegesen meghaladó ütemű növekedése miatt, /árbevétel loof7 °/o, költségek lo4 %/ a nyereség 447 millió Ft-tál csökkent az elmúlt év azonos időszakához viszonyítva /a tervezetthez képest 127 millió Ft a nyereségkiesés./ Ennek a kedvezőtlen eredménynek kialakulásában döntő szerepe van a -teljesítmények alakulásának, valamint a központi pénzügyi intézkedéseknek is /árfolyam változás/. A VOLÁN Tröszt I. féléves eredménye is kedvezőtlenül alakult, a nyereségkiesés a bázisidőszakhoz viszonyítva 13o millió Ft. Az eredmény nem kielégítő alakulását nagymértékben befolyásoltazz üzemanyag árváltozás 15o millió Ft-os és a műszakpótlék I. félévre cső 85 millió Ft-os költségtöbblete. E kedvezőtlen hatások ellen­súlyozása csak az év végére várható. ■ Összes költség az I. félévben a bázisnál várhatóan 11,1 %-kal lesz több és 3 °/o-kal haladja meg a tervezett összeget. A tröszt több ^ vállalatánál az állóeszközfenntartási költségek nem a teljesitmcny felfutással arányosan növekedtek. Ezt a költségnövekedést a^szüksé­ges mértéknél kisebb volumenű áruszállitási teljcsitmények es annak jelctős struktúra változása okozta. Problémát jelentett, hogy az autóbusz közlekedésen belül a viszony­lag jövedelmezőbb járatfajták növekedési üteme leállt, altalaban a feladat-eszköz-létszám összhangja, a tevékenységek hatékonysága nem kielégítően alakult. | 1176/70 pld. 1 — —-—-V —_______________________________— t----------------— — — —---------------------------------------------------------------------------­- 12 -

Next

/
Thumbnails
Contents