Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1978 (HU BFL XXXV.11.a/3)
1978-10-03
r n- 9 -8,4 %-ra alakult, ezzel szemben Budapesten csak 2,6 %-ra, Ez a béremelési arány tovább rontotta budapesti viszonylatban a létszámhelyzetüket. Az építőipari vállalatok teljes munkaidőben foglalkoztatott dolgozóinak száma kismértékben, o,7 %-kal emelkedett a bázisidőszakhoz viszonyítva. Mig a Hidépitő Vállalatnál és a Főv.2.sz, Építőipari Vállalatnál sikerült növelni a létszámot, addig a Betonútépítő Vállalat létszámhelyzete tovább romlott, a tervhez képest 155 fővel, a bázisidőszakhoz viszonyítva 83 fővel kevesebb munkaerő állt átlagosan rendelkezésre. Az egy foglalkoztatottra jutó épitési-szerelési munkák értéke a termelés dinamikus és a létszám csekély mértékű növekedésének eredményeképp jelentős, 22,3 %-os növekedést mutat. A teljes munkaidőben foglalkoztatottak átlagbére komoly mértékben, lo,6 %-kal nőtt az elmúlt év azonos időszakához képest. A magas növekedést a Hidépitő Vállalatnál a Margit-hid átépítése miatt kapott bérpreferencia, illetve az indokolja, hogy az előző év bérfejlesztése az I. félévben kisebb mértékben került végrehajtásra, a Főv. 2.sz. Építőipari Vállalatnál a magasabb bér fizetését a megnövekedett feladatok tették indokolttá. A közlekedési vállalatok létszámhelyzete az együttes, loo,4 %-os indexet tekintve nem romlott, emögött azonban a MÁV és a BSZV komol ;/ munkaerő gondjai húzódnak, melyet a Volán Vállalatnál a gépjárművezetői munkakörben tapasztalható nagymértékű létszámfclfutás egyenlített ki, s a létszámindex ezért mutat bázis feletti teljesítést. A MÁV-nál a létszámcsökkenés a kulcsfontosságú munkakörökben, döntően a budapesti, a szegedi és a miskolci vasutigazgatóságok területén következett be. A BSZV-nél komoly problémát jelent a gépkocsivezetői, jármüfenntartói, valamint az alacsonyabb fizetésű alkalmazotti létszám biz-1- * - --------------------------------I « *__ _______ , .......................................................................................... ........................... — ■ ■
