Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1972 (HU BFL XXXV.11.a/3)

1972-01-14

I— I- 3 -tani ezév nyarán a Gagarin Hőerőmű harmadik 200 Mff—os blokkját, s a mostani napokban sor kerül a negyedik 200 MT-os blokk első párhuzamos kapcsolására. Időbeni kormányintézkedések eredményeként a villamos energia importot is sikerült a korábbinál magasabb szintre emelni* (

Ez évben a kormányzati szervek felülvizsgálták a IV* ötéves tei energetikai, tervcéljait, valamint az V*ötéves tervre való zavartalan átmenet feltételeit* Az energetika ötéves tervén kisebb korrekciót eszközölnek, de a terv alapvető céljai a vizsgálat során ismét megerősítést nyertek.

A népgazdasági ágak fejlődésén belül viszont lassú és kedvezőtlen az építőanyag!pár fejlődése. Ez az iparág egészében az elmaradottak közé tartozik, a IV.ötéves terv megvalősitása zökkenőkkel folyik, a tervezettnél alacsonyabb szinten. A IV.öt— éves terv még évi 9-10 $-os termelési növekedéssel számolt, az éves tervben már csak 5-6 os növekedést sikerült betervezni, a tényleges termelés még ennél is lassabban nő, mindössze 2-3 os mértékben. A hazai termelés lassú növekedése gyors importnövekedéshez vezetett úgy, hogy a dollár viszonylatból importált építőanyagok értéke az 1969* évi 14 millió dollárról 1970-ben 32 millió, 1971-ben 37 millió dollárra emelkedett. A lemaradás döntően a cement- és a téglaiparban jelentkezik*

A tégla- és cementipart fokozatosan, 1974-.lg rendbe lehet hozni, s az állami irányításnak az a feladata, hogy ezt erélyes intézkedésekkel biztosítsa. Célul kell kitűzni, hogy a termelési színvonal 1975—ne elérje az eredetileg tervezettet.

A műszaki fejlődés szempontjából vizsgálva az ipar 1971. évi teljesítményét, sok jelét láthatjuk ezévben la a haladásnak, az újabb— és újabb korszerű produktumoknak:- Győrött a Magyar Vagon és Gépgyárban már folyamatos üzemszerű termeléssel gyártják a MÁN' ran.'íazerü korszerű Diesel, motorokat és hátsóhldakat, miközben az IKARUS fejlesztése folytatódik azzal a céllal, hogy 'Európa egyik legnagyobb autóbuszüzeme legyen*

i----=---