Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1968 (HU BFL XXXV.11.a/3)

1968-01-12

p -q- 3 i Gazdasági Munkabizottság az első negyedév végéig vizsgálja mag a ke— j rtileti építőipari vállal: tok műszaki, / andas d, 1 tevék .helyzetét és Griől a Végrehajtó Bizottságnak Írásos jelentést k_.tzii.scn. A Végrehaj­tó Bizottság 1968, II, negyedévében tűzze napirendre az építőipari válla­latok tevékenységéről szóló jelentést, 4, / Az uj gazdasági mechanizmus egyik fontos eleme az uj anyagi érdekeltségi rendszer bevezetése és működése a vállalatoknál. Fontos politikai kérdés, hogy jó alkalmazása ösztönözzön a munka jobb elvégzésére, biztosítsa azok részére a nagyobb bért, akik t népgazdaság szempontjából téuylege­­***-> Sorr a legtöbbet nyújtották. A Végrehajtó Bizottság gazdaságpolitikai tevé­kenységébe be kell építeni a bevezetésre került uj anyagi érdekeltsegi rend£aorek rendszeres ellenőrzőcet« % • I ' ... ; ; . i 5, / Az uj gazdaságirányítási rendszer egyik célja, hogy az ipari es k keres- ] kedelmi vállalatok uj kapcsolata segitse elő termelési tevékeny se üyan módosulását, mely a fogyasztók igényeinek megfelelően az áruk vál;sztc­­kát, minőségét javítja. Szükséges, hogy a Végrehajtó Bizottság rendszere­sen vizsgálja, hogy a kerület ipari vállalatainál a választék növőleső • és minőség jevitásehogyan jelentkezik és ezek -hagyun srrlgálják a lakos­ság áruellátását,. Tapasztalható volt a váll. lat.kn- 1 m\r a uj meohaniz- j __musra való felkészülés időszakában, hogy a vállalati nyereség biztosítása noma műszaki fejlesztés oldaláról, hanem a nagyobb .árbevétel oldaláról lett számításba véve, A kerületi Pártbizottság egyrészt a gazdasági te­vékenység ilyen irányú rendszeres ellenőrzésével, másrészt a politikai felvilágosító miinka javításával érje el, hogy a vállalatoknál fennálló ■ ilyott tendenciák szűnjenek meg*. 6, / A Központi Bizottság óe a Kormány meghatározta, hogy a vasútnak közgaz­dasági óé egyéb.szabályozó eszközökkel arra kell törekednie, hogy mint Önálló vállalat az áru-ó8 személyszállítási feladatait a lehető legkis­­’ sebb ráfordítással és minél nagyobb nyereséggel o^.dja meg. Ugyanakkor- -v • a vasút-közüzemi jellegű vállalat, ..vagyis tevékenységének zöme közérde­' ktt szolgáltatási kényszer alá esik, E kettŐe feladat nem csak a gazdasági ' . / « * , p * \----------- -**— - _J | .___uy___________________________________________________________________________________________________— ■ ■ ■__

Next

/
Thumbnails
Contents