Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1966 (HU BFL XXXV.11.a/3)
1966-09-23
r ... n kongresszus óta eltelt Időben 32 X>-kal növelte termeloset, 39 /-“kai exportját és a termelékenység Is 24.4 /J-kal javult. Költségszint csökkenése ugyanakkor 1,2 ^-os. Export részaránya termelésében kb, 13 a. A termelési és gazdálkodási eredménye elérésében komoly szerepe volt a politikai munkának. A központi határozatokat viszonylag gyorsan viszik le. a dolgozókig. A határozatok megértetésében és végrehajtásában azonban vannak színvonalbeli különbségek. Az 1965* decemberi határozatok végrehajtása növelte a társadalmiszervek, gazdasági vea zetők aktivitását, finnek köszönhető, hogy az 1966. I> félévi eredmények az eddiginél gyorsabb ütemü fejlődést mutatnak, az év kezdetén eddig tapasztalt termelési visszaesés nem ismétlődött meg és lendülete a kongresszusi, verseny beindításával tovább tart. Az érdeklődés, politikai aktivitás és felkészülés .a gazdasági mechanizmus reformjának bevezetésére minden üzemben biztató. Közlekedési vállalatok és intézmények. Kerületünkben nagy szerepük van a közlekedési vállalatoknak es intézményeknek. Kerülethez tartozik a KPM.I,Vasúti Főosztálya, MÁV, Vezérigazgatóság, az Autóközlekedési Vezérigazgatóság, melyek országos szinten irányitják a vasúton es közúton folyó- áru- és személyszállitast, A kerületben van a KPM, Autófenntartó Tröszt, a MÁV. Fatelitő Üzemi Vállalat, a 62-es Postahivatal, a MÁV. Bovátelellonőrzési, Visszatérítési ás Kártérítési Hivatal, a Nyugati p.u., az ország egyik legnagyobb pályaudvara, a MÁV.Kórház és ezeken kivüí még több jelentős közlekedési intézmény. Ezeknél együttesen,csak a kerületben - 1965-ben 9183 dolgozó volt foglalkoztatva, /Ebből közel 15oo párttag./ , A MÁV. Vezérigazgatósága, valamint az Autóközlekedési Vezerigazgatosag irányító tevékenysége "több mint 2oo ezer dolgozó munkájára terjed ki és 5 ávos terveikben 28 milliárd forinttal gazdalkodnak. Az elmondottak bizonyítják, hogy munkájuk rendkívül sokrétű, szerteágázo, A vasútnak sikerült, az utóbbi években mar nagyobb zökkenők nélkül, a népgnz. daság egyre fokozódó szállítási igényeit kielégíteni és a tervekben meghatározott célokat elérni, sőt ezeket túlteljesíteni. Az az erőfeszítés, melyet a vasút a szállítási igények kielégítése érdekében kifejtett, bizonyítéka annak, hogy a párt és-a kormány irányelvei, határozatai a gyakorlati megvalósítás során megértésre találtak. A felső gazdasági és műszaki vezetés a végrehajtószolgálattal együttműködve sokszor szinte nyomasztólag ható helyzetben, bonyolult üzemi körülmények között is megoldották feladataikat. Az utóbbi években a párt és a kormány határozatai alapjan jelentős összegeket fordítanak a vasút fejlesztésére és kiemelt ütemben folyik a vasút rekonstrukciója, A müszgkl rekonstrukció egyik legfontosabb láncszeme a vontatás korszerűsítése, Az elavult és gazdaságtalan gőzvontatás kiszorítása érdekében csak 1966-ban C4 uj drillnnymozdonyt és 5o uj diesel mozdonyt, ezen belül 3o db 2ooo LE-s nagyteljesítményű' mozdonyt szereznek be. Ennek következtében a gőzvontatás 58 #, a villamos vontatás 17 cfi, a dlesolvontatás pedig 25 % lesz. Csupán 1966-ban a korszerű vontatási nemek részarányos növekedéséből is 130 millió Ft. üzemköltség megtakarítás varható. Nagy ütemben folyik a pályaépítés terén is a műszaki fejlesztés. Folyamatban 1 • van a legmodernebb pályaépitő gépek és módszerek kifejlesztése és fokozatos felhasznalasa. Tovább bővül a MÁV kocsiparkja is, A felsorolt fejlesztési célkitűzések megvalositasa naay erőfeszítéseket követelt elsősorban a beruházások gazdasági és műszaki előkászitását, valamint a kivitelezést végző ás irányító szakemberektől. Az elmúlt évek tapasztalatai azt mutatják, hogy az egyes beruházások gazdasági ás műszaki előkészitetlenséfj e, anyag és munkaerő problémai, munkaszervezési és munkafegyelmi hiányosságai miatt az adott lehetőségeket nem tudták kellőképpen kihasználni. ‘ tfó ______________• ^ ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________— ■ - ^________
