Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártértekezletek jegyzőkönyvei, 1985 (HU BFL XXXV.11.a/1)

1985-02-16/1

r ~i

kapnak és csodálkozunk akkor azon, hogy a fiatalok nem akarnak a vasúthoz jönni, nem látnak perspektívát. Pedig a vasút 140 éve van, és ha minden igaz, még 140 évig le3z, nincs az a gazdaságirányítási rendszer, amely erről a technikáról lemondhat. Egyébként nem akarok itt agitálni a vasút mellett.

De higyjék el, nem véletlen az a jelszó, hogy "Hiv a MÁV'1.

Elmondhatom, hogy jelentős lépést tettunk előre a gazdálkodás-képesség tekintetében. Jobban szolgáljuk ki utasainkat, fegyelmezetten dolgozunk, megalakítottuk a MÁV Tervező Intézetet, a MÁV Transzportot, mindent elkövetünk, hogy megmaradjon az utas, a fuvaroztató, érezzék, hogy értük vagyunk. Egyébként a személyfuvarozásnál a ráfizetés 4,3 milliárd forint.

A h vasutas dolgozók igazságérzetét mélyen bántja, hogy a százszázalékos tarifaemelést az utolsó fillérig a költségvetés elvonta. így az emelés ellenére még mindig piszkosak a kocsik stb., emiatt az utazóközönség dolgozóinkat sértegeti és emiatt egyre kevesebben jönnek utazószolgálatra.

Nem jó dolog, amikor a párt és a kormány az élesztinvonalpolitika terheit a vasútra teszi. Azt szeretnénk, hogy tisztességes munkát végezve tudjunk profitálni, mert velünk szemben mindenki begyűrűzik, amit nem tudP^ hatékonysággal kitermelni, azt tovább adják, amit mi nem tehetünk meg, de akkor az állam ezt dotálja.

Összességben szeretném a Kerületi Pártbizottságot arról biztosítani, hogy a nehézségek ellenére a vasút bán hallatlan nagy a megújulási készség. Érték a vasutas dolgozók a népgazdaság helyzetét és tudják, hogy a rájuk hárult feladatot végre kell hajtani és végre is fogják hajtani. Ez nem szólam, a vasutas dolgozók talpon vannak, ez a vasút továbbra is megteszi a magáét, biztosítani fogja a népgazdaság vérkeringését télen-nyáron, az őszi forgalom idején, bálmikor.

l — 1