Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság V. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Gazdaságpolitikai Munkabizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1972 (HU BFL XXXV.10.a/9)

1972

- 2 -Sajátosságként jelentkezik, hogy a gépjármű közlekedési vállalatoknál a beruházási lehetőségek csökkentése a gépjármüvek felújítását és a felujitásjJcgUs égjaövelés ét^ercdméiiyezi. A fokozott mértékű felújítás - sal ugyanis a gépkocsik további üzemeltetése, végsösoron az uj kocsik beszerzésének időbeli elhalasztása válik lehetővé. Ez a tevékenység - a viszonylag magas élő és holt munka ráfordítása miatt - a népgazdaság számára gazdaságtalan. Éppen ezért központi pénzügyi intézkedések történtek, melyekkel összhangban a vállalatok i3 nagy erőfeszítése- •

kot tesznek a - felújítás nélküli - gépjármű üzemeltetésre, /Jó példa erre a Volán l.sz. Vállalat/.

Áz ágazati sajátosság jut kifejezésre abban is, hogy a beruházások öszszctétele és a befejezetlen beruházási állomány a népgazdasági átlagostól eltér, Abcruházás jelentős részét, a lényegében nulla átfutási idővel /befejezetlen beruházási állomány nélkül/ megvalósuló, gép- és járműbeszerzések teszik ki. Építési jellegű beruházásokat általában csak főtevékenység zavartalan elvégzését segítő, kiszolgáló jellegű létesítmények igényelnek, Abcruházás tehát lényegében gép- és járműbeszerzés .

III.

/iltalár.os megállapítások, a vállalati reagálások jellemzői

A beruházások hatékonyságának fokozására, illetve az előirányzatok mérséklésére elsősorban a beruházások összetételének változtatása utján adódott lehetőség, /z építési és egyéb beruházások előirányzatainak szűkítésével, Illetve a következő tervidőszakra történő átütemezésével általában biztosítható volt, hogy a produktív beruházások /járműbeszerzések/ előirányzatai jelentősen ne csökkenjenek. Ezáltal a termelő /produktív/ beruházások viszonylagos súlya is incgnövekedett, ami az egész beruházási tevékenység hatékonyságára is előnyös,

i ^ |

U l

^ — -' w— ———-----------— - —