Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság V. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1987 (HU BFL XXXV.10.a/4)
1987-06-04
r “i Qerzsi András elvtárs-válasza:- A napi spontán érdekeket az általános érdekek alá kell rendelni, a Belváros komoly értékeit meg kell védeni.- A belvárosiak számára bizotositott két tipusu bonyolult bérleti rendszer nem tartható a továbbiakban.- A belvárosi lakosok 1.000 órás parkolási kedvezményt kapnak, ezzel kell gazdálkodniuk, a belső, szűk magban csak a belvárosiak parkolhatnak.- A tájékoztatási taktikát fontosnak tartja, hangja, véleménye a belvárosiaknak legyen. A főváros és az ország lakossága csak tájékoztatást kapjon, mert ellenkező esetben az intézkedések nem vezethetők be.- A Belvárosban lévő közintézmények, gazdálkodó egységek eddig nem voltak rákényszeritve a megoldások keresésére, a hivatásforgalom megszüntetése várhatólag mobilizálni fogja az állami-vállalati tőkét uj parkolóhelyek kialakítására.- A belvárosi diszburkolat nem viseli el a nagy teherszállitó jármüveket, tárgyalásban vannak a Belkereskedelmi Minisztériummal megfelelő teherszállitó flotta kialakítása érdekében. Csak e jármüvek kaphatnak engedélyt a védett övezetben.- A várban bevezetett intézkedések elérték céljukat, az átmenő forgalom és a parkolás csökkent.- A kerékbilincs alkalmazhatósága jogszabályi bevezetéstől függ (BM), kezdeményezés történt a KRESZ módosítására is.- A P+R rendszer kialakítására külön pénzügyi eszközök nem állnak rendelkezésre, a hivatásforgalom nagy része éppen Budáról érkezik, ahol a legkevésbé megoldható e rendszer kiala kitása.- Az áruszállitásra több engedélyt adtak ki mint amire valójában szükség lett volna.- A lakossági-vállalati tőke bevonása lehetséges, az OTP közreműködésére is számitani lehet.- Az intézkedések bevezetésével a forgalom súlypontja a környező kerületekre helyeződik.--------------• ii ii wm\ y -wwi ' — I C2 f o
