Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság V. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1985 (HU BFL XXXV.10.a/4)
1985-01-03
_ Q -féle adók és egyéb befizetési kötelezettségek címén 1 főre vetítve évi 60-65 ezer forint befizetést teljesít. A fuvarozó kisiparosoktól történő elvonások nagyságrendileg az említett összegnek a felét sem érik el. Az elvonások közötti különbségek mellett szükséges annak felvetése is, hogy az állami vállalatok a tulajdonukban lévő jármüvek tárolását, karbantartását, a dolgozóik elhelyezéséhez szükséges szociális létesítmények építését és fenntartását saját erőforrásból kénytelenek megoldani. Ezzel szemben a ma^ gánfuvarozók saját gépkocsijaikat többnyire a közterületen tárolják, azok karbantartásáról állami tulajdonban levő javitó vállalatok igénybevétele útján gondoskodnak. Az eltérő feltételrendszer következtében a maganfuvarozók ugyanazon munkáért lényegesen nagyobb jövedelemhez jutnak mint az állami vállalatok. Megjegyzendő még, hogy a magánfuvarosok az alacsony jövedelmezőségű feladatok ellátására nem kötelezhetők. A magánfuvarozók számának növekedése, fuvarpiacon való jelenléte ennek ellenére elsősorban nem gazdasági kérdés. A FŐSPED közvetlen és közvetett lakossági szolgáltatásokból r\„ eredő bevétele 1983-ban és várhatóan 1984-ben is csökkenő tendenciát mutat - a csökkenés mértéke 1983-ban mintegy 4 %, 1984-ben várhatóan 2 % lesz - ez a csökkenés azonban nagyságrendjét illetően közel sem olyan mértékű mint amennyire jelentős a magánfuvarozásból eredő erkölcsi kár a vállalatunknál. 1981-től napjainkig a szolgáltatási területen dolgozók közel 40 %-a kicserélődött vállalatunknál. Tehertaxi gépkocsivezetői létszámunk 5 év alatt 20 %-kal csökkent. A létszám említett arányú változása anyagi következményeit illetően sem lebecsülendő, erkölcsi hatását illetően azonban ennél lényegesen károsabb. 0 “0-------0" ■ te"-- te r — j I & "-fi- _ I
