Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság V. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1981 (HU BFL XXXV.10.a/4)
1981-03-19
r n- 3 -A mellékelt statisztikai összesítés választ ad néhány kérdésre. A Hungarocoop által tervezett tőkés export csökkenés okát a GPB nem vizsgálta, az információ statisztikai adtaszolgáltatásból származik. A nyereség csökkenésének heterogén okai vannak. A bérezési rendszer sokszor nem a kívánt irányba ösztönöz. Agizdaságpolitikánk egyik alapvető eleme az, hogy a volument, a termelésben és a kivitelnél nem tekintjük önmagában célnak, a felsőbb szervek egy adott csökkenés esetén nemis tudnának állást foglalni, csak ha konkrétan megvizsgálnák a körülményeket. Tapasztalható, hogy a vállalatok önállósága nőtt. A felügyeleti szervek szervezete módosult. Szemléleti problémát jelez, hogy a vállalatok tó" nem szerepeltetik a tervekben az anyag éseiergi afelhasznál ást reacionalizáló pr o gr am j aikat. A vevő vállalatok szállítóik kötbérezése helyett indkább tartós, közös érdekeltség megteremtésével akarják a szállítások pontosságát növelni. Az építőiparban változott a munkák jellege. A vállalatok kevéssé alkalmasak apró munkák végzésére. A gazdasági vezetők szóvá tették, hogy sok idő megy el feleslegesen a demokratikus fórumokon. A létszámcsökkentési határozatok csak egyterűidre vonatkoztak, kerületi szinten az alkalmazotti létszám stagnálása - a más összetétel miatt - nem mond ellent ahatározatoknak. A belkereskedelmi vállalatok a 80-ban realizált nagy nyereséggek miatti intézkedésekkel indokolják a nyereségük tervezett csökkenését. A vizsgálat konkrét ^ készlethiányt nem tapasztalt. Hozzászólások: Murányi et: Az előterjesztést 18 vállalat konkrét, 86 vállalat statisztikai vizsgálatára épül. A nehézségeket jelzi, hogy a 18 vállalat 9 ágazatba sorolható. Átfogó képet nem lehetett alkotni. A fő gondot a teljesítmények kiegyensúlyozott, és a nyereség heterogén alakulása okozta. Ez főleg a közlekedés, belkereskedelem, idegenforgalom területére * « jellemző. A közlekedési vállalatoknál a költségek emelkedése, a belkereskedelemben az árrés szűkülése magyarázza az előbbi problémát. I tL- ■ ———— - —— T
