Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság V. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1970 (HU BFL XXXV.10.a/4)
1970-08-13
} j°S7o< CUM^ < i^. vB( S Rédei elvtárs: A 9. oldalon a nyomdaiparral kapcsolatban ellentmondást látok. Az anyagot,-amit a nyomdaipari vállalatoktól kértünk és kaptunk - olvasva, látható, hogy nem érdekeltek a fejlesztésben. Meg is magyarázzák, hogy miért nem érdekeltek, azért, mert rontja a részesedési alapot. Ugyanakkor az is szerepel, hogy nincs elég fejlesztési terv. Nem értem ezt a kettősséget. A belkereskedelemmel kapcsolatban: meglepő, hogy miért nem követi ezt a tendenciát a vendéglátóipar. Itt nincs megnyugtató kép. Ahogy sikerült a Belkereskedelmi Minisztériumnak megoldani, hogy „külön prémiumokkal vagy büntetéssel tegye az illeté - keseket érdekeltté az árak szinten tartásában, nem tudom miért re nem sikerült a Vendéglátóiparnak. Itt 15-20 százalékos áremelkedés van, ez pedig nem megnyugtató dolog. A külkereskedelemmel kapcsolatban: a jelentésirók biztosan értékelték, de nem elég világos, hogy nem aktivum van a'szocia - lista viszonylatban, hanem passzívum, ez tudatos volt. A tőkésben 800 millió dóviza forint, ami nyugtalanítónak tűnik, ez azzal van összefüggésben, hogy közismerten nagy volt a húsimport. Ha ezeket levonjuk, majdnem ugyanazt a szaldót kapjuk, mint 1969-ben. A külkereskedelmi és ipari teljesítmények nem rosszabbak, mint az előző évben. A jelentés elmondja, hogy a tőkés gépexport emelkedik. A mérleg ebben az evben nem aktívummal fog zárulni, hanem null-szaldóval, legjobb esetben némi aktívummal. Nagyon hasznos,„hogy megnyílik a szocialista export és import, ebben a kerületi vállalatoknak is nagy szerepük van. Itt pozitív példaként kellene megemlíteni titkári értekezleteken. Pés elvtárs: Szlameniczky elvtárs látszólagos ellentmondásra hivta fel a fifyelmet. Ma„„a szállítási, vállalat ok igen nagy problémákkal küzenek /eszközök nem megfelelőek, alacsony a gépesités foka, munkaerqhiany, munkaerő probléma/. Ezek a problémák általában jellemzőek a szállítási vállalatokra nemcsak a kerületben, ha - í'10!?.i.?'z eS©s2 országban. Hogy mégis ilyen magas a teljestimény - érték, annak oka van /pl. arviz/. A vállalatok arra törekdtelc, ahol szállítmányozási profil van, j hogy a szállítmányozási arányt növeljék. A gépkocsi vezetőket is bevonjak a rakodásba, ezért külön juttatást kapnak. Nálunka termelékenységet bizonyos mutatók is jelzik. Teljesitmeny kerdesekben ez jóval magasabb. Mindezt azért mondtam el. hogy lássák az elvtársak: a szállítási vállalatok igen nehéz körülmények között dolgoznak, úgy látjuk, hogy körülbelül úgy dolgozunk, mint 1962-ben. Uj I < 7
