Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság V. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1970 (HU BFL XXXV.10.a/4)

1970-05-21

........................................ II——.

—————

' ' - . . fe • “ -fe ' ’ .. , ■ ' fe, ■ ' - ’ ’ " . ’• ' . fe ¥' fe . . fe '

II ■ . -tel

I 8 a

J fe • !

I *|ra . . ■- 11 -fe-fe'“t'.¥fefe¥v¥

I [fe., ’

fel • * Bili

fel: fe fe-" ! fe'fe pfefefe

i- ;

A másik: a kereskedelmi vállalatok ármunkájának a vizsgálata volt. A mellett persze még egy dolog, - ami egy kicsit szubjektív is, - hogy nagyon nehéz mindig naprakészen úgy reagálni, hogy biztosan tudja az ember, hogy az jó, vagy nem jó. A taggyűlésen ezt a kérdést megtárgyaltuk a KB határozatban foglaltak alapján, ill. annak indítékaként,hogy mennyiben határolja az intézet felelősségét. Akkor röviden olyan értékelésről adtunk számot - s egy kicsit megdöbbentett, - hogy a KB határozata után kicsit bizonytalanság volt. Oka, hogy 1968-ban, a mechanizmus bevezetése után nagyon nem mozogtak a vállalatok. Felelős gazdasági ve art 8- ink tettek is akkor szenrehányást, hogy mozogjanak az árak, mert a struktúra ezen keresztül is érzékelhető. Majd ami- X kor bemozdult, - kb. 10 hónap múlva - úgy érzékeltük - amit

a statisztikából érzékelni tudtunk, - hogy a tények az árfv\ színvonal A változás dinamikáját figyelembe véve a tervbe .

meghatározóttakat nem haladták meg. Még 1969-ben sem. Ma az árak nagyságrendje helyes és a gazdaásági jelző számok is. Más részt árstabilizálódásra kell törekedni s ennek az érzékelése van itt olyan módszerekben, amik a jelentésből kitűnnek és amit nem a pártvezetőség, vagy egyes emberek csinálnál:, hanem egy egész kommunista kollektíva.

Csikós Nagy Béla et.

H ul elvtárs kérdésére szeretnék még visszatérni. Nem le: hét figyelmen kivül hagyni azt, hogy„olyan jellegű állami

szervezet mint a miénk is, hosszabb idő óta azért van rendkívül terhelés alatt, mert párhuzamosoxi folyik a 15, az 5 és éves terv tervezés. Ilyen még nem volt az országban, hogy három különböző lejáratú tervezés egyszerre folyik. x‘z azért is okoz gondot, mert 1971-től első izben folyik /""N olyan tervezés, amikor változó áron is terveznek. Tehát

nagyon bonyolult tervezésre vannak rászorulva az OT részéről is. fe

I ’ ' ¥ fe fete,'fe-:.. fe" ¥ fe • ' • • ■ fe

Az u.n. "üres járat" kérdése egy kissé egyoldalú csak az adminisztrációs oldalát nézve# és kissé feleslegesnek tüno.

Az adminisztrációt mi okozzuk, visszük, akiknek döntése„ kétségtelenül bonyolult, én magam is érzem ezt, amikor igen felelősségteljes döntésről van szó, de nem egészen úgy, mint adminisztráció. Előterjesztésekről van szó, amely olyan szervekhez kerül, akik még nem döntenek, felülvizsgálják s' maguk is előkészítik felsőbb szervek részére, „

Fel kell'készülni, ha ilyen kérdésről van szó, de általában is s jó, ha a pártszervezet nem vesz mindent készpénznek ebbén a kérdésben.

Az "áruforgalmi szemlélet" úgy kerülhetett be az anyagba, hogy ezzel azt akarjuk hangsúlyozni, hogy régen az árpo-„

: litíkai munka revizori munka volt: az volt a jo aras, aki

jó revizor volt, aki, ha kimegy ellenőrizni észreveszi„azokat a tartalékokat, amiket a vállalatok be akarnak építeni. Ebben az ármechanizmusba valóságos árpolitikusokra

I Áh

l ’_________ ;______________________:

1

I