Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság V. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1969 (HU BFL XXXV.10.a/4)
1969-10-16
Á ' Wr/a I-4-Beszélgettem osztrák építőipari munkásokkal, akik elmondták, hogy a munkát magasabb bérért végzik el, tehát ez bérkövetelés. Megjegyzem, hogy a Szovjetunióban 3-5 évi előkészitő munka is megelőzte az anyagi bázis felmérését. Ott sem probléma - mentesek a dolgok. Másik kérdés: a mutatók kérdésében a napi termelékenység mutatója helyett az óra termelékenységét helyezték előtérbe. Az óratermelési figyelés nagyon komoly feladat. Fontos kérdés az intézkedési tervek, a műszaki megoldások felülvizsgálata, műszaki szervezési intézkedések megfelelőek-e? ^ A munkafegyelmet nagyon nehéz rendszabályózni, de fel kell vetni ezt a kérdést is. A kereskedelemben változások vannak, mert a lakosság nagyré - sze átterelődött. Probléma a szombati kiszállítás, nem biztos, hogy fogadják-e az árut, szombati munkaidő, szabad szombat bevezetese miatt stb. A kocsiállás kifizetődőbb;, mint az áruszállítás. A szénnel kapcsolatban nem tudom, hogy elegendő lesz-e, bizonyos, hogy lesznek problémák, még eddig különösebb nem volt, mert a kedvező, meleg őszi napok miatt még nem kellett ala - posabban fűteni, de amikor eljön a valóban hideg idő, a tél, akkor biztos, hogy lesz probléma a szénnel. Az anyagot jónak tartom. Kiss elvtárs: Két megjegyzésem lenne az elhangzottakkal kapcsolatban: ff Berényi elvtárs felolvasta azt a részt, amely a kormányhatározatra vonatkozik, hogyan is kell végrehajtani a munkaidő csökkentést. Ezt szeretném kiegészíteni, hogy a kormányhatározat abból indult ki, hogy amikor az uj mechanizmus előkészítése folyt, a népgazdaság tartaléka 15-20 százalék volt. A kormányhatározat is arra apellált, hogy ebből a tartalékból valamenynyit erre a célra kell fordítani és ahol nem megy, ott megfe - lelő központi segítséget kell nyújtani. Pl. mi a sütőipart, textilipart stb. segítjük. Lehetséges teljesíteni és? ahogy Sipos elvtárs mondta, sok helyen lazán kezelték ezt ós azért nem jött ki belőle az, aminek ki kellett volna jönnie. A gépkocsivezetői bérekkel kapcsolatban: mintegy 80.000 főről van szó. Ez is olyan terület mint az egészségügyi, vagy a felsőoktatási terület, amelyeket meg kell oldani?„ különösen az egészségügyi területet. Ez az államnak jelentős teher. A I | t *« I * őri 1,5 h % , fit >