Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság V. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1965 (HU BFL XXXV.10.a/4)
1965-06-10
....■■■-1 ' —te—-/tó készült és a Ganz MÁVAG hajlandó gyártani. Ez panel elem, 2-5-3 tonna körül vannak, aránylag könnyen szállíthatók. Ami lényeges, hogy 3 tonnás sulyu és autódaruval mozgatható. EidcxhEiá* kK&y jSSi®® kxaritxát A másik kérdés az 1965-os évi megbízás. Sajnos ez hosszabb időt vesz igénybe, mint ahogy gondoltuk. Eléggé korán kaptuk meg az 1965-ös munkarendünket. A beindulásnál nem mutatkoztak zökkenők, a harmadik hónaptól aggasztó dolgok mutatkoztak. Egyik részen adminisztratív problémák vannak, nem tud hitelt nyújtani a beruházó. Éneikül nem tu - őunk nekifogni a tervezésnek, ez a kisebb hányad. A komolyabb probléma, hogy nincsenek felkészülve a beruházók, nincsenek meg a technológiai adatok, aminek a birtokában a tervezést elindítják. Limit feletti tervezés végösszege százmilliós-nagyságrendű, ebből kb. 15-20 millió forint a limit alatti. Ez azért tragikus, mert kapkodva, teljesen ellentétes szempontokkal dolgozunk. Tervünket is megemelte az Építésügyi Minisztérium, a Terv - hivatal kérésére. A Lábatlan! Könnyűpapírgyárhoz nem tudunk hozzáfogni, mert nincsenek adatok. Az egyik kérdés: célszerü-e a feszités ? Nem célszerű csak úgy, hogy feszítsünk jelleggel. Mégis történik feszítés, feszitették az Iparterv tervét. Nem mindegy a tervezési munkánál, hogy milyen terveket adunk. A beru - házásoknál a tervezés elvisz 2 %-<&t. tó a premizálással kapcsolatban: a vállalat a prémiumát függetlenül kapfta meg. 800-al tudom a dolgozókat jutalmazni, elsősorban azt, hogy a be - ruházásijp programmal szemben nagyobb eredményeket ér el, műszaki fej - lesztést ér el stb. A vállalatot azonban ez nem inspirálja. A tervezési dijall kapcsolatban: Azt tudnám mondani, hogy a korábbi légköbméter és a mostani között alapvető változás nincsen. A jelenlegi tervezési rendszerben csak nem köbméter árakkal számolunk. Ha több időt áldoztunk volna, több munkát végzünk, az külön honorálásra nem kerül. Ha a tervező összedobott terveket készít, ugyanúgy megkapja a diját. ■ Talán mégis annyi javulás a korábbi légköbméternél, pl* a DCM-nél, a tervező a másik megoldásnál 3000 légköbméterrel kevesebbel oldotta meg a kérdést. Ábrahám elvtárs: A tervező vállalatok pártszervezeteiben meg kellett állapítani a vizsgálódás alapján, hogyx a pártszervezetek helyesen felismerték, hogy a tervgazdasági mechanizmusba ez be van zárva. A munkák jellege szakmaitó lag eléggé egyedi jellegűek. A másik kérdés, ami egyre inkább előtér - be kerül, az elosztás kérdése. Egyre inkább belső harc. Ennek módsze - rét felhasználják. A gazdaságossági rendszert is bevezették. A tervezői munka után milyen jutalmazásokban részesülnek a tervezők ? Komolyan nő a minőségi ellenőrzés. Van olyan vállalat, ahol a tervdokumentáció kiadást is meg fogják. Másik oldalon pozitív irányban is van érezhető hatás. Az összes rendeletekkel szemben elért tervező munkát a megadott lehetőségeken belül egyre inkább komoly jutalomban részesítik a tervezőket . A másik kérdéssel kapcsolatban: a díjszabás kérdése. A kiviteli tervekre azt kell mondani, hogy GB kidolgozás alatt van. A tervező váll alatokkon belül minden formában rendezni kell ezt, lehetőleg egyszerűen. A díjszabási rendszernek az a lényege, hogy egységes füzetben,egységes szemleettel készüljön, most már nem lesz 40 füzet, hanem 1 füzet'. ÁG — —— '■ l
