Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság V. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1963 (HU BFL XXXV.10.a/4)
1963-03-20
táaiáMaMSKJ í*a«***»swttti s E - V = S I - . 7 '*Y;| I I , * ~ 2 -- a rendkívüli téli időjárásból adódottnehézségek/ellenére “ biztosították a megnövekedett fuvarozási igények kielégítését# Az elmúlt év eredményeinek alakulását az alábbi körülmények befolyásolták# Az összevonás szervezési lebonyolításának egyik törekvése volt. erősen centralizált nagy létszámú vállalati központ kialakítása. A vállaslat központi szakosztályainak, osztályainak megszervezése, a vezető és ügyintéző munkakörök betöltése gyengítette az üzemegységek szakmai • vezetését# Kedvezőtlenül hatott, hogy egyetlen olyan üzemegység sem volt. melynek felső gazdasági vezetésében egy, vagy több személyi változás ne törtónt volna. Megbomlott a gazdasági vezetők korábbi - munkakapcsolata, az uj munkastílus kialakítása hosszabb időt igenyelt# A nagyvállalat kialakítása az üzemegységek között jelentős fuvareszköz- és személyi átcsoportosítást eredményezett# A fizikai dolgozok 17 JC-a kérőit más üzemegységhez. Az átcsoportosítások megváltoztattak, a forgalmi és technikai bázisok terhelését, és az uj helyzet normali- * ^ eálása hosszabb ideig tartott# Az összevonás előtt a szervezési intézkedések alapkérdéséitt<sem tisztázták, nem készült ideiglenes .ügyrend a feladat- és hatáskörök behatárolására# Ezért évközben számtalan felreertes es tisztazatlansag volt a központi osztályok és az üzemegységek•munkakapcsolatában# A vállalat vezetői a szervezési intézkedések kialakításába az üzemegységek vezetőit nem vonták be és az üzemegysegek dolgozóit nem tájékoztatták. Ez párosult az üzemegységek alárendelt szerepének erős hangsúlyozásával# Ezért a terület vezetői és dolgozol az összevonás celki-* tűzéseit nem érezték magukénak, a szervezési intézkedéseket bizalmatlanul fogadták és azok végrehajtását kellően nem segítettek, A feladatkörök elhatárolása hiányában nehéz volt megállapítani, hogy az üzemegységek dolgozói és vezetői az észrevételek megtetelenel mikor képviselnek konzervatív állaspántot, illetve mikor tesznek az átszervezéssel kapcsolatban jogos észrevételt* A nagyvállalat szervezeti kialakításával nem járt együtt a követelményeknek megfelelő adatszolgáltatási rendszer bevezetése. Ez nehezítette a vállalati gazdálkodás helyzetének gyors elemzeset < es hatékony intézkedések megtételét# 'A nagyüzemi vezetési módszerek kialakítasaban következetlenség völt. Az első negyedeves terv'lemáradas után— a hatáskörök módosítása nélkül - előtérbe került az üzemegysegek felelőssegének hang súlyo zása# Ezzel a központi szakosztályok es. osztályok felelőssége háttérbe szorult. Ilyen körülmények között a hatásköri átfedések meg bonyolultabbá váltak. A lemaradások es hibák okainak foltarasa után a személyi felelősség fe.lvetesere nem volt lehetőség. /Pl. a rakodással egybekötött fuvarfeladatok végrehajtásában 3 üzemegység es 2 központi szakosztály volt érdekelt*/ A nagyüzemi szervezéssel jelentkező problémák megoldásában vállalatunk magára maradt* Az Autóközlekedési' VeZérigazgatóság■évközben nem nyújtott kellő segítséget a tapasztalatok általánositasaval, a hiányosságok feltárásával, a követelményei következete s ^meghatarozasaval, eígy nem járult hozzá a budapesti szervezés megszilárd!basahoz# Az Autóközlekedési Vezérigazgatóság és a vállalat vezetőségének munkakapcsolata nem kielégítő# ■ Ab . / . —...-_íi an Ata............... ;_______________________________ — r
