Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság V. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1983 (HU BFL XXXV.10.a/3)

1983-03-24

Békési elvtárs:------------------------® te''© IxópMuRó'■ , ■ -fi.. : ' | •)■’$ fi®,}

Tisztelt elvtársak!

|]^Kró: , •, , 0 ■ fiÜréftóYYS Wy' •** ^B

Mindenekelőtt köszönetét mondok a meghívásért. Jó dolog volt napirendre 1 tűzni ezt a témát. Elég nehéz dolog bármi újat is mondani, ez gazdag

j

vita volt. Sok gond forrása az V. kerület, mivel ez történelmi öröksége is.

Ha az V. kerületre ez a történelmi nehézség igaz, akkor az egész fővárosra is. Nem mondok a jelenlévőknek újat azzal, hogy Budapest egyik legtöbb elhanyagolt házzal rendelkező kerülete az V. Pedig jelentős összeget kap _ az V. kerület az összfővárosi keretből. Tudni kell, hogy ha a főváros

éves fejlesztési keretét mind az V. kerületnek adnánk, az is kevés lenne a teljes felújításra. A hozzászólók többsége érintette ezt a kérdést.

Az IKV munkájáról annyit, hogy a 15 fővárosi IKV közül az V. kerületi a legrosszabb minősítésű. Ezen változtatni kell. Ezt az V. kerület nem engedheti meg magának.

I- , < ©te®,::a Belváros legfrekventáltabb területének tatarozása folyik. Nem mindegy, hogy az ide látogatókra milyen hatást tesz a kerület e része. Ezek mellett megpróbálják a legrosszabb állapotban lévő épületeket tatarozni, műszakilag feLujitani.

A környezetrendezésben sokat tehetnek a kerület lakói, vállalatai is. fa Ezen a területen többet lehet és kell tenni.

Mik a legfontosabb területek:

lakóházak állagának fenntartása, felújítása, környezetvédelem, műemlékvédelem.

Be kell hozni az 1982. év lemaradásait is. Nagy lemaradásokat az V. kerület nem engedhet meg magának.

i

I í BtlfiSSr

A közlekedés problémája megoldatlan. Drasztikus lépések nélkül a jövőben ezen javitani kell. Sokat segitett a METRÓ belvárosi szakaszának elkészülése.

A parkolási lehetőség csekély, ezért a személygépkocsi forgalom csökkenése a megoldás egyik formája lenne.

Ad Ii •