Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság V. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1960 (HU BFL XXXV.10.a/3)
1960-08-16
Sas elvtárs: Az első napirendi pont} a termelés pártellenőrzése keretében vizsgálták a kerület termelő üzemeinek első féléves tervtel jesité sót• Elmondja, hogy a vizsgálódás során a következőket állapítottak meg:-Ismeretes, hogy a kerületben 5 iparágra lehet osztani ezeket az üzemeket} építőipar, nyomdaipar, közlekedés és szállitás, helyiipar, kisipari szövetkezet*A kisipari 'szövetkezet viszonylatában az eredmény a következő: Termelés Termelékenység bázis % terv bázis % terv 112.7 118-7 lo7.8 Termelési bázis nem állapítható meg átszervezések miatt. Megyven ilyen vállalat van a kerületben. Általában jellemző, hogy igen jé a termelékenységi mutató. Érmek értékét emeli, hogy nem Y létszámnöveléssel érték el eredményüket. Nem jelentett az eredmény bértöbblet felhasználást. Igen nagy volument tett ki a szolgáltatások száma, mégis mind a bel- mind a külkereskedelem igényeit egyaránt ki tudták elégiteni. Ez jé munkájukat dicséri. Politikai vonatkozású megjegyzés: /Kárpitozott bátorok gyártásában nagv a lemaradás. Ennek egyik oka, hogy sok a magánkisiparos, másrészt ezek felvásárolják az anyagot. Nagyobb mozgási lehetőségük van ezen a téren, mint a szövetkezeteknek./ Az ipari tanuld képzés száma kielégi tő, biztosítva van a szakmunkás utánpótlás. Fellendült a munkaverseny, jé a versenyszervezés. A helyi ipar vonatkozásában ez már nem mondható el. T T ermelés érméiékénység bázis % terv 'bázis % terv 114.2 lo4.9 93 *9 lo3.1 Tizenöt vállalat dolgozik ezen a vonalon. A tervezés alapjában véve helytelen. A tény számokat teljesítették ugyan, de alátámasztás nincs A Megállapítható, hogy a termelékenységi mutató sem jó. Létszámemeléssel oldották meg a problémát. Lét számlikát 982 íővel túllépték. E túllépésnél a felügyeleti szervnek kellett beavatkozni. Bnnek neonján megszigorítottak az átlagbér gazdálkodást ^os létszámzárlatot rendeltek el. A nyolcórás munkaidőt sem tartják be. Többet dolgoznak mint 8 óra, azonban nyolcórai teljesítményként számolják el a munkát. A közlekedés és szállítás terén a műszaki fejlesztéssel, szállítástechnikával vannak problémák, amelyeket lel tétlenül meg kell oluani . Térméiés T érméiékénység bázis % terv *>ázis % terv I06.I - I00.8 Bázis százalékok átszervezések miatt nem értékelhetők. A problémákban az is szerepet játszik, hogy a szállítást igénylő vállalatok igényei lökésszerűen mutatkoznak. ISF a Yrvszerü A , .. I ; ' A; A A Y. : A J - i 7 j . • Á/ 1 — —-----------------------------------r.
