Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság IV. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1969 (HU BFL XXXV.9.a/4)
1969-10-23
PÍhSwH < :\G már most meg kell teremteni, a Dugonich u., Elem u., felhasz-A főváros belseje fölé irányuló forgalmat döntő mértékben a megépítésre kerülő Észak-Déli földalatti veszi át, moly a jelenlegi tervek szerint a Váci utón a hídnál éri el Újpest területét és itt Kelet fölé fordulva a József Attila u., Árpád-ut nyomvonalán halad a Rákospalota- Újpest vasútállomásig. Amennyiben elkészül a Megyeri-lakótelep, innon folytatódik odáig. Újpest területén 3 megállója lesz, egy a hídnál, a másik a Bajcsy Zs,útnál, a harmadik a Rózsa-utcánál ós végállomás a vasútnál. Az Árpád-uton - Bajcsy Zs. utón a felszíni villamos közlekedés megmarad, az előbbinél helyi, az utóbbinál távolsági iP jelleggel. Megszűnik a 14-es vonala, valamint a 12-es Dózsa Gy-uti szakasza. Véleményünk szerint a 14-ost csak akkor lehet megszüntetni, ha a földalattinak a Rózsa-utcánál kiágazó és Rákospalota felé vezető ága elkészül, mivel különben a Jármü- I || * javitó ós környéke közlekedés nélkül marad. Ugyancsak megszü- j i \ Megszűnik a torv szerint valamennyi Pest felé irányuló autóbuszjárat is, igy a 43-as teljes egészében, a 2o-3o-as viszonylatnak csak újpesti helyi szakaszai lennének, melynek feladata a jelenlegi Megyeri részek utasainak a beszállítása a földalattihoz, Ezzel az elképzeléssel egyetérteni nem tudunk, mivel ^ ezáltal a.város összeköttetése a Keleti Pályaudvar irányában • ‘V ffj '■ Rákospalota felé az összeköttetést egyrészt a tervezett földalatti, másrészt a 96-os autóbusz biztosítja. A 47-es járat útvonala változatlanul megmarad. A torv nem tesz említést és a megoldandó feladatok között nem sorolja fel a távolsági, tehát a Vác, valamint Pót felé irányuló autóbusz közlekedést, mely járatoknak egy kisebb végállomása alakult ki a Váci ut és Árpád-ut torkolatánál. Ezt feltétlenül figyelembe kell venni, mivel ezek a területek tjpest vonzási körzetébe tartoznak, A közúti forgalom kiszolgálására - üzemanyagellátására kb. 18 oszlop számmal 5-6 töltőállomás létesítése szükséges. Ugyancsak gondoskodni kell szervizelőről, valamint tq^ci-állo_________________________ . j
