Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság IV. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1960 (HU BFL XXXV.9.a/4)
1960-12-15
I I Stsz: 644- 28 -folyamatos forgalmat, mely Újpest központja ós a kerület északi területiéi között kepezi a kapcsolatot, másrészt a Dózsa György ut felé irányuló forgalmat kell megoldani, mely'a központ és a vasútállomás közötti forgalmi kapcsolatot biztosítja. A két fontosabb irányon kívül a csomópontnak biztosítani kall a Deák ,Ferenc utga nyugati irányában a Csokonai), utcgba. az Erkel Ferenc utcaba, valamint a Klauzál Gábor utcaba irányuló forgalmat. Újpest központja és Rákospalota közötti kapcsolat az Árpád utón bonyolódik le szintbeli közúti ós vasúti ker-esztezodessel, A folyama- ■ tos forgalom, valamint a minden irányban történő elágazások biztosítására forgalmi csomópont és műtárgy létesítése szükséges. Az Árpád ut ;• es a rákospalotái Dózsa György ut között közúti és villamos felüljáró létesítése_szükséges „a vasút felett. A felüljáró a vasút teljes területet* valamint a Szilágyi, illetve Mezőhegyes utcát hidalja át, a felüljáró két végénél forgalmi csomópont kialakítása szükséges. A XV, kerületi oldalon a feljáró vége és a kialakítandó csomópont a Bajcsy Zsilinszky ut vonalába essen, mélybe becsatlakozást kell biztosítani Rákospalota „észak-dél irányú forgalmi útvonalainak , Az Újpesti, oldalon a hídfeljárónál kialakítandó forgalmi csomópont kapcsolódjék fi vasut. állomás előtti tér forgalmi rendszeréhez, ugyanakkor helyet kell bifö-i tósitani a„tömegközlekedési eszközök végállomásainak az .állomás életei elhelyezésére a Víztorony,illetve a piac mellől, A vasútállomás forgalmával, valamint a Dózsa György úti villamos viszonylattal kapcsolatban kisebb jelentőségű foígalmi csomóppnt ki; alakítása szükséges a Dózsa György ut és Szilágyi utca találkozásánál, A „kialakítandó forgalmi csomópontnak biztosítani kell a forgalmat a Dózsa György ut és. Szilágyi utca északi és déli szakasza felé, A kerület fejlesztési terve alapján a kerület úthálózatának rendszere: a./ főforgalmi utak: a Váci ut, az Árpád ut és a Dugonics utca, b./ helyi forgalmi utak: a Fóti ut, a Dózsa György'ut, a Bajcsy Zsilinszky ut, a Madridi ut és a Szilágyi utca. c./ Gyüjtőutak: a Megyeri ut, Baross utca, Pamutgyár utca, a Lemingen utca, Lazar Vilmos utca, Rózsa utca, Ambrus Zoltán utca. Papp József utca, Táncsics Mihály utca,' Anonymus utca, To utca, és Oorove utca, valamint az "A" lakóövezet északi liatarat lcepezo újonnan létesítendő gyűjtőút. Az összes főforgalmi utakra szabályozási terv készítendő. A Szilagyi utcára szabályozási terv készítendő, a többi helyi forgalmi utak kialakítása megfelelő vagy a részletes ~ó... , si ter-v készítése folyamán megoldódik, Az Ambrus Zoltán utcára, a Lázár Vilmos utcára, a Gorove utr.ra és a Baross utcára szabályozási terv készítendő, a többi gyüjtőutak részben megfelelnek a követelményeknek, részben ez átépítésre kerülő területeken vannak és a területre xceszulo részletes rendezési terv a gyűjtőút kialakitasat megoldja, * Tömegközlekedés Villamos Ón ’^örgy-- úti, 'Árpád úti, Bajcsy Zsilinszky úti Ősz utcai villamos viszonylatok továbbra is fenntartanotok, F;? villamos kocsiszín létesítése szükséges a Budapesti Oxigéngyár ^lí;31??-,®^® ? célra fenntartott területen, ennek megfelelten/, tani viliamosviszonylatot kétvágányúra kell eddig meghosszabbít flMMMMMMMWn S toO- ■ |
