Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság III. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1977 (HU BFL XXXV.8.a/4)
1977-03-03
^fcív- "',' ‘ / .• •■. '• • -..' • . ;. ” / •.• • ... ••••■;;•. .'i•'.-.] ■•;■ .••. ' ■• .' . ' • ■' • •'• •'”’, ■ ■ -í •' ' ' ' -'• • ['’;<1111 | • '..’‘xx .■'•. -■• . ••• .'. , •....' • ••■ ■•.... •"-••. .. ..• . • ‘íf., ' '. « A vállalat központjában 1970-tól Pártbizottság működött, a Bui # dapesti pártszervezeteik /közel 200 fő, 5 alapszervezetben/ irá:x5l 1974 tavaszán a KB. Titkárság 1968. december 2-i ás a Budapesti i I I I Párt-Végrehajtó Bizottság 1972. december 22-i, a területi elv érvényesitésére vonatkozó határozat végrehajtásával a Pártbizottság j I megszűnt. Azóta vállalati pártveatőség irányítja a központjuk- I Bű] bán megmaradt három pártszervezetet. A30 párttagot/ g 1 1977. tavaszán a vállalati központból az l.sz. üzemegység uj telephelyére /Soroksárra/költözik. Ezzel minimálisra csökkent ^ , a központ munkásbázisa, párttaglétszáma. A visszamaradó pártj tagok száma 75-80 fő és ebből csak 10-12 fő munkás. ® |39H| p 1974. tavaszán a más kerülethez átigazolt párttagok egy része ; is az uj telephelyre kerül. Illetve, mivel az V. kerületben H ! x|®R.Í 1978-ig megszűnik a lővontatóson alapuló 2.sz. üzemegység, az |H|H| 1 . itt lévő párttagok is több munkahelyre kerülnek elhelyezésre. Gyakran előfordul, a feladatoktól függően, hogy rövidebb-hoszk.B|ixj szabb időre a létszám jelentős része mozog egyik munkahelyről ‘ Itt IS a másikra és ez természetesen a párttagokat is érinti. | Az ÉPFU gazdasági és politikai vezetése és a dolgozók egysége biztosított. Jó munkahelyi légkörben, az elmúlt 13 évben megx flnJ felelő eredményeket produkáltak. Mint eddig igy az V. ötéves X Á l tervben is képesek felnőni a velük szemben támasztott követelje ményekhez. Nehézségeik ellenére, mint az ez évi tervüket, úgy UJ Munkájuk az ország egész területére kiterjed, a dolgozói lét- i 1^ szám többsége állandóan utón van. Az időjárási, ut és közlekedési ! viszonyok következtében gyakran kerülnek nehéz helyzetbe. Ilyen ||| körülmények között a vállalat üzemeltetése, a párt és tömegjHg ,|| szervezetek munkája, a mozgósítás, a nevelés és képzés, stb. | az átlagosnál is jóval nehezebb helyzetet jelent a VBzetők Se { X'.-' ■” " I ' . ^ " . . ** íi |