Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság III. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1959 (HU BFL XXXV.8.a/4)

1959-08-27

■■*■*■**■**■■■■■■ ww— Mii Ti"'iimAf:.

<*■

; : , - 15 - /jJ"'

í Lakatos elvtárs: A bevételnél a III. ker.-l PB az elmúlt évben komoly

műn .teát foly t a t o 11, eredményesen biztosították a bevétel növefce\ " dásét. Az 1 főre eső átlag 1 Ft-tal emelkedett, s egyike azok-i oak a kerületeknek, melyekben majdnem 99.- %-oa tagdíjfizetés rendszeres, s ennél a számnál nem volt alább.

A tagdíj tervezésnél nem lehet a Szervezeti Szabályzat alatt tervezni. Az elv társak egy év alatt Is 8 %-kal csökkentették azoknak a számát, akik progresszív alatt fizettek, tehát minden lehetőség meg van arra, hogy a legminimálisabbra csökkentsék.

Kell arról i3 beszólni, hogy K.B. elfogadta a Szerv.Szab. módosítását, s ujabb kategória lesz az 5.000.- Ft-oa felül keresők ré{ száré. Ez majd a kerületben is fog jelentkezni. A K.B. felvetette

és vizsgálat tárgyúvá tette, hogy fenntartsuk-e a párttagság egyrásze felülfizeti a Szervezeti Szabályzatot. Javasolja, hogy ebben a kérdésben még ne intézkedjenek az elvtársak, a fő fizetési arány megmarad, mellre a tervezés reális. A kerületben ia julius hónain lett alapul véve, s ehhez még hozzájön 4 prémiumos hónap is, ami szintén valahol jelentkezni fog. Tehát nem szükséges ezen változtatni.

Probléma továbbá - de azon se változtassanak az elvtársak -, hogy teh 24o uj tagot terveztek az elvtársak: 196o-ra. 1959-ben eddig 316

tagfelvétel volt, mi indokolná azt, hogy az elkövetkező hónapokban kevesebb felvétel lesz, mind eddig volt.

Pelvetné még a körző tek tagdíjfizetésének kérdését. Az átlag 8.53 Ft, a kerületben pedig 6.86 Ft az átlag. A legkisebb körzeti tagúig van. Indokolt-e, hogy itt alacsonyabb az atlag, mint más kerületekben. '

Felmerült 3 gépkocsi kérdése. Mint a tervezetben olvasták az elvbársak, ez most nem ide fog tartozni, általában a gépkocsik javítására a jövőben is hatalmas felújítási pénzt kell fizetni, talán a III. ker.-i kocsira ez nem vonatkozik, de most budapesti szinten nézték ezt meg. M.i nem vagyunk szakemberek, s- talán jobb lesz, ha a garázshoz tartozik a kocsi, igy a javítására is nagyobb gondot tudnak fordítani. Az elvbársak tovább használhatják a kocsit, minb eddig és ha javításra kerül a sor, akkor is lesz a kerület . I ksx részére kocsi biztosítva.

I ,

Felmerült, hogy a körzetek részére keves a 'lo.ooo.- Ft. A körzetek átalakítása, építése nem ezen a rovaton van megtervezve. A ker.-i PBgnek van olyan javaslata, hogy egy körzetet társadalmi munka igénybe vételével kívánnak ápibeni. Javasolja, hogy az elvbársak vizsgálják meg mennyire reális a társadalmi munka beállítása és ennek alapján a szükséges.összeget 9 BPB biztosítja a kerület részére. Egyébként, mint Audikovszky elvbársnő említette, alapos f indoklással rovatmódositásb is lehet csinálni.

Az utazási költséget illetően budapesti szinten a legtöbbet fogyasztó kerület a III, De ehhez hozzá kell tenni, hogy sok külső terület van. Javasolja, hogy ne csökkentsék ezt a rovatot, de alaposan vizsgálják meg, hogy 1959-ben nem adtak-e illetéktelennek is jegyeket.

Az épület javításával kapcsolatban, talán még 196o-ra nem szükséges a nagyobb tatarozás, de ha vannak beázások, stb. azt feltétlenül meg kell csinálni, az épület álagára vigyázni kell.

A t kul búr ál is támogatásnál tapasztalást ják az elvbársak, hogy megváltoztak az arányok, a tavalyival szemben. A reprezentációs költségeknél az elvtársak a lehető legmagasabbat tervezték, ennél többet nem lehet. A pártban úgy vélik, hogy a párt nem lett gjangébb, sőt a pártmunka erősebb lett, pedig a-legkevesebbet költöttük a reprezentációra, kisebb apparátussal is dolgozunk. Ezt a helyzetet továbbra is tartsuk meg.

! %»&••••■ • . vYYyY. j í ■ . ■ A ' ■ 1 • 1 { ' í ; . I Vj 77' ' [

' h: • • ; .•) \ ■ ii • ' ' [ . [ ' 1

; -■ íY ' h Y . .

1 tt—

p. ........ ' 1 - . : . ■) . j . . , '.

^ '

— ■ ■ ■ " ' ' ■ »•* ’ta ' ' ■ .——

~~ -------í;