Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság III. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1962 (HU BFL XXXV.8.a/3)

1962-08-19

' **

' *

'

Arra viszont létszámkeretünk nincs, hogy ki tudnák mutatni pl, hogy

melcűk gyártmányféleség veszteséges, melyik nyereséges.

IV.

J a v aslat ok.

1./ A gyártmányüsszetétel változásnak a jövedelmezőségre gyakorolt ki\ halasait tényleges utókalkulált önköltségre támaszkodva állapítsák \ meg. , >u II r

2./ Az átlagbér a tcxmelékenység függvényében ne az o.l °/oo-es nagyság x-endben legyen emelhető.

3./ Importgépek kiválasztásánál és megvásárlásánál a beruházónak döntő szava legyen.

fo|./ Az importgépek beérkezési ütemét a beruházó igényei szabják meg.

5./ Az importgépekhez megfelelő mennyiségi tartalékaikat részt rendeljenek, ezenfelül az alkatrészek Hazai előállításának megkönnyítésé re részletes műszaki dokumencáitót rendeljenek.

6./ A forgéeszközcsökkentés kapányzzerüségét meg kell szüntetni. *

7*/ A textilnyersanyagok behozatalát lebonyolító Importex vállalatot

és a textilkészárú kivitelét intéző Hungarotes vállalatot össze kell vonni és a Könnyűipari Minisztérium közvetlen irányítása alá kell helyezni.

8./ Hónapokra előre meghatározott stabil termelési programmot kell az iphr részére biztosítani, mintk és szinállásmélységig felbontva.

1 • A ' róra/Jí'

9./ A textilfestő és nyomógyárakban vegyészmérnökok kezébe kell adni a ; festék- és vegyszergazaálkodást.

fo

j./ A textilkollekciók kiválasztásánál eleve meg kell határozni az adott minta stb. kivitelezésére legjobb adottságokkal's rendelkező iparvállalatot.

11./ A raktár kérdést meg kell oldani; a gyárakne tároljanak idegen készleteket.

12./ Az állóeszközök amortizációs kulcsát egyedileg a folyamatos gép darányi Ivánt art ás alapján alkalmazák és ne általánosságban.

13./ A vállalatok személygépkocsi parkjának csükkeirt értékű darabjait át adni értékesítésre, addig, amig a jelenlegi személygépkocsi "éhség" fennáll a magánszemélyek körében. Most még bőven lehet értük kapni annyit, amennyi uj gépkocsik vámmentes bekerülési ára.

Ezen az alapon fel kell frissítem az iparvállalatok autóparkját.

14./ Normális üzemköltséggel és biztonsággal közlekedő tehergépkocsikra van szükségünk^ hem 3o éves, nagyfogyasztású, korszerűtlen ócskaságokra* Önrakódo és önkiüritő dömperek kellenek a rakodási idők és költségek csökkentésére.

i : [ M

,Á_ __________________________________________________

i MFM l

VMwu Jj

^ | - 14 ü