Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság III. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártértekezletek jegyzőkönyvei, 1962 (HU BFL XXXV.8.a/1)
1962-10-06
IP ~ *** 1 • «- 6 -Pártbizottságunk a gazdasági feladatok megoldását a kongresszusi határozatok értelmében és szellemében, rendszeresen napirenden tartotta. A kerületi ipar 3 év alatt 22%-kal növelte a termelés mennyiségét. Ez évben 4.8 milliárd Pt termelési értéket alkot. Ezirányu tevékenységünk lényegesebb állomásai voltak: 196o. szeptember 13.-i és 2o.-i Politikai Bizottsági határozatok. Eiifeieíeí alapján különös hangsúlyt adtunk a termelékenység emelésének, a költségszint csökkentésének, a vezetés színvonala emelésének, és a különböző munkamozgalmaknak. Főleg a szocialista te brigádmozgalom és az "Ifjúság a Szocializmusért" mozgalom fejlődött. A Budapesti Pártbizottság 1961. október 27.-i kibővített ülése arra mozgósította Pártbizottságunkat, párt, szakszervezeti és gazdasági vezetőket, hogy vizsgálat tárgyává tegyék az állóeszközök jobb kihasználását, az anyag és készletnormák szintjének alakulását. Az utóbbi időben, különösen mióta a Központi Bizottság határozatot hozott a gépiparra, többet foglalkozunk azzal, hogy a kerületi üzemek termékei műszakilag fejlettek legyenek és korszerű eljárással készüljenek. [ /■> Pártbizottságunkat az a törekvés hatotta át, hogy a VII. kong^ resszus gazdasági határozatait a pártvezetőségek, párttagjaink, tömegszervezeti és gazdasági vezetőink értsék és munkájuk az élet követelményeinek feleljen meg. Büszkén számolhatunk be a Pártértekezletnek kerületünk néhány ► korszerű termékéről. Az Óbudai Hajógyár kollektívája elismerésre méltóan megoldotta az átállást a gőzhajókról a Diesel motoros személyhajók gyártására. Ugyancsak megelégedésre gyártja a távvezérlésü tolóhajókat. Tekintélynek örvendenek a Mechanikai Mérőműszerek Gyárában készített autamtikák. Textilkikészitőiparúnk óriási erőfeszítésekkel, elmaradt berendezésekkel próbál lépést tartani a nemzetközi piac megnövekedett igényeivel. A modernizálás behatolt téglagyárainkba is. Az Újlaki ■‘‘églagyár vezetői voltak a fő kezdeményezői a nehéz fizikai munka és a szállítás gépesítésének. Ma már az agyagbányászatot sikerült majdnem teljesen géppel megoldani. 4o L tt »
