Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság I. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1959 (HU BFL XXXV.6.a/4)

1959-03-05

► »

m I

i - § -/róíMró/:-■ '

i

Ez miatt közünbösek az emberek a különböző rendezvényeken, különösen a Fütőház, kocsiműszak területén. Az embereket a rendezvényekBE nem lehet kellően mozgósítani. Igen mostohát körülmények között van-, nak az állomás kocsirendezői, itt kb. 4o emberről van szó, akik állandóan váltott műszakban dolgoznak, munkaidejük többsége a szabad ég alatt történik. Gyakran előfordul, hogy 12 órát vannak vízű3, c

ruhában, ami egyrészt 'Ebből adódik, hogy„a műszak végéig „levetett munkás ruhájuk a következő műszak kezdéséig nem tud megszáradni, mert az öltöző helységük egyáltalán nem füthető, nem tudnak szellőztetni, sőt az abéulő/ is igen borzalmasan néz ki, nem is beszélve arról, hogy a WC ajtó közvetlen az fcbédlő ajtó melle.t van. tízek az emberek bérezéssel általában meg vannak elégedve, átlagban kb. 15oo. ft.-ot keresnek. Viszonylag elég kisigényuek.

A munkások véleménye általában a párt és a kormány határozatáról jó. Azzal nincs probléma, cs k a vasutas felsőbb vezetésben látnak hibákat, úgy érzik, hogy közülük egyesek lélektelenek a munkásosáály problémáinak rendezését illetően.

A dolgozók többségében isme rik a Központi Bizottság h tározateát a 7 munkásosztály helyzótének megjavítására vonatkozóan, azt taggyűlésen, ill. termelési tanácskozáson keresztül ismertették a dolgozókkal Szabad pártnapokat általában két-három havonként egyszer tartanak a problémáktól függően, de előfordul olyan időszak, amikor havonta tartanak szabad pártnapot* Március elején pl. a párt agrárpolitikájával kapcsolatban. Szemináriumokon szép számban vesznek részt munkások, elsősorban az időszerű kérdések tanfolyamán, Akiknek többsége pártonkivüli. A takarékossági mozgalom érvényesül elsősorban a s-én és az nargia terén, de igen szép számmal vannak munkások is a mozdonyvezetők ós a lakatosok részéről, ugyanakkor az áldomáson komoly ? figyelmet fordítanak a kocsik jobb kihasználása ós tartózkodási idejének állandó csökkenésére, ami komoly valutát is jelent a népgazdaságnak. Verseny folyt a budapesti pályaudvarok közötta a legtisztább pályaudvarért címmel. Ugyancsak komoly törekvésük a baleset csökkenés, és az anyagi kár csökkenése. A fütőház ós állomás területén főként e kérdésben folyik a mozgalom.

^ Szakt anfol.vamok

tízek a vasat területén rendszeresen folynak, úgy a fütőház, mint az állomás viszonylatában.. Sz olyan oktatási forma, amely minden dolgozóra köteíező, azért, hogy a mindennapi munkáját állandó növekvő igényeknek megfelelően el tudja végezni. Be vannak különböző tan, folyamok is, amik képesítést és szakképzettséget biztosit azoknak

a dolgozóknak, akiknek hajlamuk van a tovább tanulásra, ilyen a kocsirendező és mozdonyvezető tanfolyamok. Az állomás területén az ősz folyamán beindítottak kb. 6o fővei általános iskolát is az V-VII] osztály megszerzéséért. áz azóta is rendszeresen áolyik, a lernorzsóijlodás igen minimális, a résztvevők 9o fi-a. a Déli Állomás területéről j van. A szakmai oktatásra a vasút egy függetlenített státuszt biztoj sit, aminek igen nagy jelentősége van ezen a területen, akkor ha helyesen össze van kapcsolva a politikai agitációs munkával. Különö- Fsen nagy jelentősége v n ennek a párt tömegkapcsolatának kiszélesítésében, de csak akkor, ha nem száraaan szakmai kérdésekkel foglalkoi nak. Éppen ezért jó ez az állomáson, ahol minden szakmai oktatás előtt egy rövid politikai tájékoztatást kapnak a dolgozók az aktuálii problémákról. Bz már közel sem ilyen jó a Fütőháznál, anol egyrészt az oktató is pártonkivüli és különben sem rendelkezik enhez megfe- ; lelő politikai felkészültséggel, úz a szakmai oktatással összekapcsolt politikai tájékoztatás igen nagy mértékben kin tással van a

mozgalmi szervek munkájára is, valamint az emberek gondolkodásának

! ____________________________________________________________ff!_______________________________________________J

■ •■»■» ■■"•- • ■ 4 i^wi{^»>wrwiiim^1iBljWI0^pW|WWWWBW||

i i