Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság I. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1959 (HU BFL XXXV.6.a/4)
1959-03-05
^^ k ’ v. ... í. ■ ^ ■■ ^ •• - ) • 'mummmaimmmm ^ .Feljegyzés, 3^ ^ ^ 7 ~ ^ ' ' " ff "./tótó"/ '4 ' • ■ " i 1 'Yl/b • > rt ' ' ■ ' 4 r , .-. ‘ ' ■ ■' ff roj q Munkás osztály Helyzetét Vizsgáló Bizottságnak tór ~fciÁ¥ Budapesti Épitési Főnökség területén tartott vizsgálatának megállapításairól. . '■‘ ff- - ff. . ff . . . , 1" ■ - . ' tó." • /'ff' . ff,.......................' ff < " 195.9»febr. 6.-án a Főnökségen termelési tanácskozás volt , melyre az összes épitési vezetőség részéről be lettek hiva az építésvezetők, párttitkárok/ ÜB.elnökök és néhány fizikai dolgozó. A tanácskozáson elhangzottakból lényegében a bizottságot érdeklő r témákhoz a következőket állapítottuk meg:' % - 4 ... - í ' ■ ' -A legfontosabb, probléma az' egész Építésvezetőség területén a bérezés kérdése. A felszólalók 9° ezzel -a kérdéssel foglalkozott. Felvetették, hogy az építésvezetőségek üeríiletén .lévő -fizikai dolgosra zók„ átlagos órabére 5.- Ft korül van, de ezt is csak úgy tudják elérni, ha a dolgozók 113 vtó-os teljesítést érnek el. Ugyanokkor a U normámégál 1 apitásnál is hibák mutatkoznak, ínért az egyes tételeknél fizikailag nehezebb munkára kevesebb norma vanrónegállapitvái/ mint máshol, ahol könnyebb-fa0 munka, és ugyanakkor a teljesítményen kérész' tül magasabb bért lehet elérni, Több felszólaló sérelmesnek tartja a bérezéssel kapcsolatban azt is, ■ .ff | hogy egyes normáknál a liáV épitési dolgozók kevesebbet keresne^:, mint a pályafenntart;s területén lévők, akik lényegében könnyebb munkát végeznek. Az Építési Főnökségek, egyéb külső vállalótokká! kooperálnak. Bizonyos épitési munkáknál különféle külső vállalatok,-mint például a Kavicskotró Vállalat,-dblgozna&, ahol nem ritka a 8,- Ft-os óra- I bér elérése. 5 . ! Egyesek sérelmezik azt is, hogy a 3.sz. mozgó epitésvezetőseg dolgozói 15.- Ft pótdijat kapnak ugyanazon a munkán, melynél a másik g építésvezetőség dolgozói ezt nem kapják meg. /a bízottá, g megállapi-I tasa* szerint ez a rendeletek,értelmében a 3.sz. mozgónak jogosan van . ■ 7> kifizetve, és elvileg jogtalan lenne a nem mozgó építésvezetőség re' szere/. A „fent említett bérkülönbözetek egyes felszólalóknál azért is jöttek ki élesen, mert a közeljövőben az Lpitesi Főnökség elkezdi építeni a mende-ujszászi 52 km. hosszú vasutszakaszt, ahol több építésvezető- tó seg es külső vállalat fog dolgozni, melynek következtében komoly bérfeszültség áll majd fenn. ; Több felszólaló sérelmesnek vélte azt a körülményt, hogy a vasu£✓építő„dolgozók nincsenek megfelelően ellátva munka- és védőruhákkal, f Ugyanis az a gyakorlat, hogy a munkába állott dolgozó munkaruháját 1 tói8' Hónapon belül kapja csak meg a MÁV-tói, holott a Munka Törvény- I könyv szerint is a dolgozónak a munkábaállástól kezdve kell kiadni a munkaruhát. A dolgozók fentiek okát a JvIÁV-nál jelenleg érvényben levő bürokratikus intézkedésekben látják. 0 Egyes felszólalok felvetették azt a problémát, hogy az -Építési Főnök- k.j 0 ség, mint épitési vállalat, miért nem részesül nyereségrészesedésben. [ Egyes felszólalók részéről fölvetődött, hogy az újítási kérdésekkel nincs megfelelően foglalkozva. Konkréten felvetődött egy javaslat, mely„szerint a vágányfektetésre igénybevett vasúti síneket az ujitó I szerint az eddigi gyakorlattal ellentétben nem egy állomáson kell lerakni, hanem közvetlenül az épülő vágány melle, a beépítésnek megfelel loen, a vasúti vonalszakasz mellé. ■ \V • J 1 ' f)* ' 1
