Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság I. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártértekezletek jegyzőkönyvei, 1966 (HU BFL XXXV.6.a/1)

1966-10-22

KÖZLEK E DES-É S POSTAÍGYI MINISZTER |j az MSZMP Budapesti I. kerületi Bizottságának

, Y Kedves Kada Elvtársi

Az MSZMP Budapesti Bizottságától kapott tájékoztatás szerint a kerületi pártértekezlet beszámolója foglalkozott egyebek között a MÁV Budapesti Épitési Főnökség 1966, évi tervlemaradásának problémájával. A kérdést megvizsgálva a következeket hozom szives tudomására:

■ ■q. Y0% 3 :

Az Államvasutak tervezési rendjének megfeleljen a főnökségek épi-1 "in'

tési feladatait - a szükségletek és fejlesztési hitelkeretek figyelembevételével - a területileg illetékes vasutigazgatóságok határozzák meg. A vasutigazgatóságoknál van törekvés arra, hogy az épitési programokat a jelentkező7 szükségletek színvonalán, sokszor a pénzügyi kereteket is meghaladó mértékben hagyassák jóvá. így járt el a múlt évben a budapesti Vasutigazgatóság is, amikor a MÁV Budapesti Épitési Főnökség teljesitményi tervszámát irreálisan magas mértékben állapitotta meg, amelynek eredménye azután az lett, hogy év végére a lemaradás elérte, sőt valamivel meg is haladta a 100 millió forintot,

, A most lefolytatott vizsgálat kétséget kizáróan megállapította, hogy

a főnökség számára 1966. évre kiszabott tervfeladat reálisan nem

035050i 3

volt teljesithető. A megemelt terv teljesítésének feltétele lett volna ugyanis a létszám felfuttatása, a létszám pedig - az építőiparra jellemző tendencia szerint - az utóbbi évek során nem emelkedett, hanem inkább csökkent. Irreális volt ehhez képest a megemelt teljesitménvi terv azért is, mert a főnökség feladattervén belül hátrányosan módosult a munkák belső összetétele. Erősen megnövekedett a munkaigényes munkafolyamatok részaránya, az anyagigényes felépitmé - nyi munkák mennyisége pedig komoly mértékben csökkent. A lema - radás tehát elsősorban tervezési irrealitással magyarázható.

| Akk