Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság I. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártértekezletek jegyzőkönyvei, 1966 (HU BFL XXXV.6.a/1)
1966-10-22
| is, hogy kerületünk összdolgozóinak mintegy 40%-a üzemekben, KTSZ-ekben, vasutas munkahelyeken található. Több I olyan munkahellyel rendelkezünk, ahol a dolgozók száma | közel 2000—2500 főt is elér. Nem lebecsülhető az az évi több mint 1 milliárd forint termelési érték sem, amit ezeken a helyeken kell megtermelni. I [ Gazdálkodó szerveink alapvető termelési feladataikat a llr vizsgált időszakban kedvezően teljesítették, és munkájukat jelentős fejlődés jellemzi. Az üzemek termelési tevékenysége 1965-ben 2?f%-kal, a KTSZ-eké 70%-kal volt nagyobb, mint 1962-ben. Jelentősen nőtt az elmúlt négy évben az exportra termelés is, például az Állami Nyomdánál I] 18,6%-os, a szövetkezeteknél 80%-os a fejlődés. Különösen a Hungária Műanyagipari KTSZ, és a „Bástya” Bútorkészítő Szövetkezet növelte nagy erővel az exportot. A megnövekedett termelési feladatok teljesítését gazdálkodó szerveink döntően a termelékenység növelésével érték el, ebből származik a termelés emelkedésének 75—80%-a. Különösen sokat tettek a termelékenység emeléséért az Állami Nyomdában, a Hungária Műanyagipari, a Sinus és az Általános Ruházati Szövetkezetekben. Jelentősek az eredmények a költségszint csökkentésében is, az üzemekben ez 2—3%-ot tesz ki. A vállalatok és szövetkezetek műszaki-gazdasági mutatóinak alakulása 1966. első félévében megnyugtatóak. (Kivéve a r MÁV Budapesti Építési Főnökséget.) Ez arra mutat, hogy az 1966. évi terv teljesítésére is bizton számíthatunk. Külön kell megemlíteni a MÁV Déli csomópont gazdasági munkáját. A csomópont dolgozói az évről-évre növekvő személyforgalmat sikeresen bonyolítják le. A menetrendszerűség 1962-ben 99,4%, 1965-ben már 99,8%. A kocsi kihasználás 1962-ben 100,3%, 1965-ben 102,3% volt. A vonat® közlekedési terv 1962-ben 92,2%-os, 1965-ben 94,4%-os volt. Ezeket az eredményeket a szakszolgálati főnökségek jó együttműködésével érték el. Ennek köszönhető, hogy az elmúlt években többször is kivívták az élüzem címet. A MÁV Budapesti Építési Főnökségnél évek óta komoly / gondjaink vannak a tervteljesítéssel, általában a gazdasági munkával. Az 1965-ben vizsgált termelési tevékenysége lényegében az 1962-es szinten teljesült. Létszámhiány, anyaghiány, nem kielégítő gépesítés, a felügyeleti szervek részéről 9 nZtffpki -IBII
