1990. február 28. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

202

.---- —---------- —---- - ■ x~-■■..J/H# A * ..f® I i- 76 ­sitásokkal, ennek a konkrét működési rendjét igazából nem ismerjük a gépek csak 1991. júniusában kerülhetnének a fővá­rosi tanács tulajdonába addig cocom tilalmi listán szereplő gépekről lévén szó, a külföldi szerződő kötő partner tulaj­donában vannak, ő működtetni a megkötött szerződés vagy szerződés tervezet szerint, egészen 1991.júniusáig. Tehát én lényegesnek tartom evbben a rendszerben a főváros 1991. ju­nius után egy komoly anyagi ráfnrditást követően tudja érté­kelni azt, hogy amit már kifizetett megvett, az fővárosi bu- dapestiu viszonyok között mennyiben működő képes ami a töké­letestől akár a megfelelőség, alig megfelelőig, terhedhet, ' ezt nem lehet előre megjósolni. Át vevő rednszerről vanszó, a másik rendstzer, amit a t. végrehajtó bizottság november 20-án a további fejlesztő munka fő irányaként elfogadott, mert ez volt a testületnek a döntése, az abból indult ki, ami a fővárosban jelenleg van, tehát a különböző közműválla­latok és egyéb érdekeltek által már létre hozott és működte­tett nyilántartási rendszerekre próbál épiteni, ez kiderült a koncepcióból is, azokat próbálja összefogni, és egy köz­ponti részből ezeket a szoslgáltatásokat nyilvánvaló átdol­gozva, és átformálva közszolgáltatásonként vissza adni, a korlátolt autonómiával rendelkező és most is üzemelő ágazati rendszerek tulajdonosai részére. Tehát az egyik egy külső, a magyar viszonyok konkrét ismerete nélkül, működő rendszer ami egyébként Pécs mellett működi, ha működik én nem láttam , a másik meg a magyar valóságnak a meglévő fővárosi működő rendszerekre támaszkodva fokozatos kiépitést irányoz elő a másik a november 20-án elfogadott beruházással számol, sza­bályos engedélyeztetésekkel számol, a vonatkozó jogszabályok előírásával, a végrehajtó bizottság döntésének kikérésével, ami egyébként IV.-bán mindenképpen jön testület elé, előírá­sok betartásával kivánja felépíteni a működőképes rendszert. Ezt tudom hozzátenni. Mi mibe került azért ehhez mondanék valamit, és hogy hol tartunk. Ami információt mi a külöböző egyébként elég sok személyes találkozó alkalmával tudtunk nyerni az az, hogy itt messze nem csak 110+40, hanem ott tart a dolog, hogy mint egy 360 mFt értékű ráfordítás van az i Hol i ——————————————— _ 1

Next

/
Thumbnails
Contents